再谈谈宝马325和锐志2.5-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-07-18 08:15 IP属地：辽宁

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再谈谈宝马325和锐志2.5

坛子里面关于两车的讨论好多，由于两台车都有，我就画蛇添足谈谈我的一点体会吧，大家别骂我就行。
两车价格差了好多，定位也不一样，之所以大家经常拿到一起比较主要因为两车差不多05年底一前一后上市，首先都是前置后驱标称运动车型，其次发动机排量一样而输出马力在国内同排量自然吸气中高居一二，325是6500转输出218匹最大马力马力，2750—4250输出250牛米的最大扭矩，锐志是6200转输出197匹最大马力，4400转输出245牛米的最大扭矩，即使2年后国内也只有奔驰新推出的2.5能达到这一水准，6100转输出204最大马力，2900—5500输出245牛米的最大扭矩，最后两车不约而同的都用了6速手自一体变速箱。
[ 本帖最后由我爱3系于 08-07-18 08:32 编辑 ]

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发表于 2008-07-18 08:21 IP属地：辽宁

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从车身上面说吧，锐志车稍重一些，325车长4.52m，轴距2.76m；前后50：50，锐志车长4.735m，轴距2.850m，前后号称54：46，车身方面来看运动天赋宝马占有优势。

其次回到引擎方面，325红线在七千转，最大功率更大一些，而锐志红线在6500转，但最关键的是最大扭矩的输出区间325强了好多而且要早很多。

再谈谈变速箱，排除NB的DSG，宝马的6挡Steptronic手自一体变速箱应该是目前自动变速箱中出类拔萃的，反应十分聪明且迅速，只要大脚踩油门，几乎毫无迟滞立刻kickdown提供充足动力以应付突发状况，而一般市区行车，低转速域引擎输出十分温和，变速箱跳挡的顿挫不容易察觉，操控方面向左轻轻一拨切换到DS运动模式很方便，再上下变化就可以运用手动模式，手动模式下只有发动机转速到达红线才会自动升档，刹车时车速下降会自动降档，可以充分享受驾驶乐趣。

而锐志的六速手自一体变速箱本身也不错，正常路况下2000转左右很平顺的换挡，换档动作几乎难以觉察，在100km/h车速下巡航行驶，发动机转速还不到1800转，当你大脚踩油门引擎冲向4、5千转推你冲刺,尽管不像宝马那样冲到红线。而它的驾驶乐趣差了好多，先说运动模式吧,丰田乃至雷克萨斯都用按钮PWR控制，推迟升档点以换取更大扭矩我感觉很不方便，其次他的手动模式非常可笑，比如我向左拨默认总是显示5档,全油门起步档位显示没有任何变化，因为这个5代表变速箱自动在1-5之间选择,5是当前最高限制档位，其他档位依此类推，也就是说你要用D档换1档起步每次都要左拨再连降4档,而且除了1档外2档是在1和2间自动转换，刹车减速时档位显示不会变化,很晕。

[ 本帖最后由我爱3系于 08-07-22 07:16 编辑 ]

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发表于 2008-07-18 08:22 IP属地：辽宁

3楼

再谈谈实际驾驶感受吧，直线加速锐志还是跟325有一拼的，尽管引擎声音差了好多，但推背感差不太多，而到了弯道就变得天壤之别。325的转向很沉，指向精准很有路感，开久了换别的车反而不习惯，而锐志的方向盘似乎大一些，3.5圈使得转向力度似乎过于轻盈，路感太模糊了。宝马的底盘调教不用多说，悬挂稍硬，过弯极限和侧倾比锐志好了很多，锐志则软了好多，舒适性略强，总之锐志并没有像某些文章所说运动性多么出色，反而不太符合选择运动车的取向。

补充：本文纯粹就车比车而非购买时对两款车的抉择。车本身质量售丰田要好，尽管我赶上第一批的漏油，售后服务丰田便宜很多，服务质量好很多。

[ 本帖最后由我爱3系于 08-07-19 16:03 编辑 ]

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发表于 2008-07-18 08:35 IP属地：辽宁

4楼

今早五点出去办事，想想锐志好久没碰了就出来拉一拉，又仔细体会了一番，真的受不了他的操控了，过弯和高速并线真的要小心翼翼，坐台车里有一种不安全的感觉，宝马系开起来给人底盘很扎实很安全的感觉。
锐志的唯一好处是非常容易甩尾掉头，我的又是第一批不带VSC和TRC的，遇到雨天湿滑路况给油打方向真的容易甩尾掉头。
[ 本帖最后由我爱3系于 08-07-19 16:05 编辑 ]

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发表于 2008-07-18 13:05 IP属地：辽宁

5楼

原帖由 imquake 于 08-07-18 12:58 发表

其实在3年前就有汽车杂志做了对比，当时两者相差20w，结论是：
如果上帝要给我一份礼物（325orRZ），我选BMW325i；
如果这份礼物一定要等值的话，我选RZ2.5＋20万。
呵呵，看大家会怎么选啊？？？

我是05年买了锐志忍到07年终于出手325哈哈，所以上帝的礼物我会毫不犹豫选325

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我爱3系我爱3系 1.6W+ 爱卡币 4023 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-06 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-07-18 13:23 IP属地：辽宁 6楼原帖由 sharp1234 于 08-07-18 11:26 发表 BMW3的座椅支撑很到位，只要调节合适比较适合长途驾驶，方向的沉稳更利于高速行驶。我曾经一天开过1400多公里（1300公里的高速），一天下来，腰不酸，腿不疼，吃嘛嘛香~~~~~ 我很赞同，尤其你把那该死的CSC2防爆换掉以后。
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我爱3系我爱3系 1.6W+ 爱卡币 4023 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-06 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-07-18 13:33 IP属地：辽宁 7楼原帖由 shengxiaojie 于 08-07-18 13:29 发表那RZ和320比呢，是不是RZ就有优势了？动力优势有的，直线灭320没问题，但是操控差了好多，即使锐志3.0和320选我也选320
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我爱3系我爱3系 1.6W+ 爱卡币 4023 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-06 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-07-18 22:22 IP属地：辽宁 8楼原帖由缘聚福于 08-07-18 21:05 发表 LZ是天健的家有美女嘟嘟？？不是的，不太上天健。
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我爱3系我爱3系 1.6W+ 爱卡币 4023 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-06 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-07-18 22:25 IP属地：辽宁 9楼原帖由 lancer007 于 08-07-18 21:37 发表迅帝锐志低速非常安静但是悬架确实不够运动并且变速箱没有325的快 lancer007兄说到了我的心坎里
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