其实离一年还差15天.行驶里程2万9，到一年估计刚好3万。
油耗：油耗这个东西因人而异、因路而异差别实在很大，我的特点是市区每次行驶里程短，高速速度相对比较快。所以不开空调基本在11-12之间，夏天就比较离谱了。。
最大缺点：小异响，比如说中控、手套箱、后座椅子附近（具体不知道哪里），只要路是颠的，那里面肯定会响。想想也是，中控、手套箱只要用手轻轻一按就会吱吱作响，这种装配质量中级车里估计很难找出第二款。还好我喜欢音乐，做了4门隔音、换了喜力士喇叭，用APE刻碟、上车就打开音响，还凑合。。
大概运气还可以，不啃胎，3万公里没啃，以后我就不再纠结这个问题了
其实很多问题我都不纠结了，首保后我再也没去看过机油尺检查是否烧机油、再也没去看过弹簧看看塌不塌、直接点火就走忘了那什么3步起动，无论冷热车从来不抖，N和D切换也没什么异样，那感觉就好像他是我开了很多年的车，我也不想改装任何东西了，有钱换更好的，没钱继续开
2.0T的动力真是好，我都快忘了如何地板油然后迅速降2档超车，基本上半程油门足够应付任何超车了。S档几乎不用，我实在找不出需要5000转换档的理由，年纪大了，反正我也不飚车。。
操控？激烈驾驶的机会也越来越少，但即便如此，我后备箱的那个塑料整理箱还是裂了，刹车、快速起步，迅速转弯、那个整理箱多次与后备箱碰撞，裂了。。
配首歌，正听着的
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一年内索赔过一个刹车阻力泵、转向灯进水
不过那个转向灯又进水了，我也不想去索赔了

补充一点，前一万公里用97
后2万公里用93
决定继续用93

没有任何区别

不知道啊，现在不是没钱吗