我喜欢我的206，非常喜欢，虽然，对这个车，我仍有些许遗憾。但这不影响我喜欢我自己的车。
　　第一是喜欢他的经典。源自法兰西的浪漫与洒脱，于阴柔中，暗藏着虎虎威风。小是小点，紧凑的结构，不俗的造型，精致的工艺和透亮的油漆，根本，你就不会觉得这是一款低档车。但事实上，他就是低档车的价格。
　　第二是喜欢他的实在。小型车，不打眼，不嚣张，满足我个人低调的需要。但完全是高档车配置的舒适性配置，智能大灯、智能空调、智能雨刮以及六喇叭音响和铝合金的轮圈，整个一个“有肉埋在饭里吃”的极致。
　　第三是喜欢他的动力，只要你愿意，不论是爬坡，还是超车，可以说，随心所欲，源源不断的动力，始终蓄势，随时可喷薄而发。
　　第四是他的油耗，已经是快一万七的总公里数了，八十码左右的速度时，开着空调也不到六个的油耗，一百一左右的速度时，也就七个多油。只要想中石油和中**那两个不要脸的，我总是要算了又算我的荷包的厚薄。
　　惟一的缺憾，就是我的206确实是偏小了一点。空间略小，后仓也略小，个子略小，开出去，许多人的第一印象，要么是小丫头在开，要么，就是小年轻在开。许多朋友在说，你这快四十的人了，开这车，不象。
　　象不象就罢了，我也确有此想法，但没办法，其他的车，我挑不到比这一台车更适合我胃口的了。
　　有时候也在想，要是能把我的车，再砍大一点，该多好？！
　　终于，在欧洲的荷兰，我遇上了207，第一眼，我就看上了。
　　漂亮，过瘾。
　　与206相近的造型，但车子硬还是大了一圈，显得大气多了。
　　最重要的，那车的线条，更硬朗了许多。
　　让207少了许多阴柔之气，平添了不少阳刚。
　　当时的感觉，要是这车，给我，多好！可惜，国内不产！
　　依依不舍的离开，还回头多看了好几眼。
　　207的三箱，终于上市了。
　　急不可耐，我冲进了湖北瑞狮，过过眼瘾。
　　三箱207，与欧洲看到的两箱207，从前脸上看，无甚区别了。一个字：爽！只好象，没欧洲的大，但比206，还是明显的宽大了。
　　后尾，将就。没想象中的漂亮，但也比“过得去”的评比，应该再高一点。
　　打开引擎盖：我的娘额，里面就是206。与1.6和1.4的206，完全就是一个样。这动力，给207，绝对不会差多少了。
　　看刹车，前盘后鼓。一直最满意我的206的刹车，207，据店里的销售说，他们感觉比206更舒服。
　　看轮子，不管1.4还是1.6的，都是铝合金的轮圈子。体面。
　　再看，轮圈，比206的要大一圈，哈，轮胎的扁平比，也改了。升档次了。
　　坐进驾驶室，没太明显的比206更宽的感觉，也许，与爱丽舍、富康差不多的空间。
　　改过的仪表台，与206完全不一样，吸取了不少307的元素。感觉，实用。
　　仪表盘，比206的精致多了。
　　往前看，一个新大陆：207，能看见车鼻子了。
　　虽然开了十几年的车，看不看得见车鼻子，并不影响开车，但有个鼻子，开车时，前面有个依靠，有个标准，心里，还是踏实些。
　　问及价格，与我的206，差不多。。。
　　唉，想换，可我的206，还没满两年，还没出保，荒货半价，要换车，银子啊。。。。何况，我的车，现在正跑呢！想当初，为了磨合，趁半夜路上车少出去一档一档的磨车子，磨出来的好车，我自己还没过上瘾，就是别人的了，心不甘啊。
　　弯下身来看看，顺便还是要BS一下东标：发动机的下护板没了。外头，别人看得到的地方，你为什么要少呢？给话别人说！想省那点成本，看不到的地方，好多地方可省。
　　期待吧，等明年，两厢207出来了，再去动心思。
　　
　　
[ 本帖最后由 樵客 于 08-11-17 13:53 编辑 ]

有谁想说我是207车托的，请先下注一万元赌金
网页链接
楼主原创：欧洲的标志车系统照片。
里面有在欧洲拍的原版的207

207车坛中，只要说207车好的文章，全被丐了。还冠以车托之名。

自己去看嘛。
不正常！

不管。
看我写这长，你平板当官了，也不送个钻石我用哈的？

谢楼上的送分。。。

据我对武汉狮友会的车友不完全统计，以及对周边标致车主的观察，购买这类车的人，确实文化人居多。
象机关干部、老师、工程师、设计师等，确实是标致车主的主流。