大尊整整3年了，不多不少跑也也有5w5。
车子买来就觉得油耗比较高，一般都保持在11个左右（持续高速大概在7.6个油左右），夏天一开空调，基本就维持在14--16个油了。
最近感觉油耗又上升明显，常温下不开空调自己估计也有13个了，决定清洗一下节气门和火花塞试试。
昨天中午，带上自备的嘉实多极护赶往上海骏捷车友会指定商家的修理厂，节气门拆下来要比想象中的干净，小工也算专业，连同怠速马达一并清洗干净。老板介绍了厂里新进的喷油嘴清洗机。
既然老板推荐了，就尝试一下吧。小工拆下喷油嘴，先在超声波罐里洗着桑拿，15分钟后上了喷油嘴测试台作进一步的测试和冲洗。
电源一通，故事来了，一个喷油嘴根本无法关闭，清洗液一给压力就直接漏的“哗哗”的，关闭电源调整后再次尝试，漏油依旧，没法了，只能更换，新的换上再次测试，一给压力，又有一个开始清洗液飞溅，原来前面那个漏的太厉害，别的压力不够，也看不出漏或不漏，这次好了，压力一大，毛病显出来了。没法子，仍然得换。更换两个喷油嘴之后再次给压力测试，一切正常了。
接通喷油嘴供油电源，出来的清洗液雾化都还行，只是新的两个要比原来车上的出油要多一些。老板说，这是正常现象，而且近段时间油耗高的原因基本也就是喷油嘴漏油的缘故。
最后又跟换了老板推荐的博世依金火花塞，着车，发动机加油明显感觉响应比之前更快捷。
车子冲洗干净回家，路上试了试提速，还是很满意的，比之前顺畅很多。
经过这次折腾，油耗报告用两箱油后再附上。
只是一个问题困扰我：现在发动机怠速时抖动要比之前厉害，但加油提速又明显要比之前好很多，啥原因？？？？
因为是骏捷车友会的指定商家，博世依金火花塞装在骏捷4G93发动机上，车友反映都很不错，但大尊用的4G63发动机火花塞和骏捷的热值不一样，之前也在尊坛看见过有人用过原厂的骏捷火花塞，感觉下来不行后又重新换回去。老板也说这个火花塞用在大尊上比较少，之前就换过两辆大尊，客户用下来也没有反响。叫我不满意的话随时可以拆下来原价退还给他。
我现在怠速抖动是因为博世依金火花塞不适用的原因？？？？？？还是因为刚清洗过节气门、怠速马达，行车电脑还需要重新识别的过程？？？？？？
坛里有人更换过博世依金火花塞嘛？？？？？