今早睁开眼睛居然只有5：15，天已经大亮，横竖睡不着，索性去把偶的KX拉拉高速。
从家里到苏州新区高速的入口约20KM,基本都是高架路段，一路上车不多，行使速度80KM/H开着车窗时听到KX的发动机声音还真是不小.
上了高速，往上海方向，从2档开始拉。个人觉得1档没有必要拉到4000转以上，一般打死了3000转就上2档了。
2档-4500转 5分钟 车速约为55KM/H,发动机轰鸣啊，心痛， ，被无数大货车超过，
3档-4500转 5分钟 车速约为85KM/H，发动机轰鸣啊，继续心痛，
发现：3档时想巡航定速在85可是无法设定，呵呵。也许这是KX的出厂设置吧。
4档-4500转 4分钟 车速约为110KM/H，发动机轰鸣啊，定速续航，轻松了
5档-4000转 速度在130KM/H左右，跑了大约50KM,不敢跑快（沪宁有无数探头，NND),只是过程中几次把油门踩到150KM/H就只好作罢（也惶惶然不知道是否中了JCSS的招），呜呜，实在找不到没有探头路好人稀的路段啊。。。。郁闷。太羡慕能把KX跑到200以上的TX们了。
全程120KM,高架路段40KM,高速路段80KM.
几点总结：
KX的动力是没的说的，定速巡航以5KM/H往上加速时推背感相当明显
KX的发动机是强悍滴，声音也是不小滴
KX的隔音么，正常吧，感觉似乎比PST差了一点点
当车速超过80后，驾驶员左前侧车窗（关闭）有明显风噪，在凯坛上看过很多这方面的报道，似乎SL.4S也没有搞定的方法，就先忍了，想想去4S给他们胡搞一通也不值得。
底盘稳定性： 因该和PST在伯仲之间，路感很强
速度超过130后，车身会有微微的抖动，不知道是不是我的心理感觉，现在都疑神疑鬼鸟。
好酷的验证码：5555，哈哈哈哈
[ 本帖最后由 帝国骇客 于 07-05-27 08:09 编辑 ]

老婆大肚子。不能跑来跑去了，呵呵。

每到5000KM，如果平时没有机会跑高速的话，建议还是去高速跑一跑，对发动机有好处。花点油钱买路钱，以后省的发动机维修的米。呵呵

呵呵，4600KM,主要在市区郊区跑跑。