作为早期的TT使用者，实事求是的总结TT（补充）-爱卡汽车网论坛

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白银长老

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发表于 2007-12-08 22:04 IP属地：未知

1楼

查看 42.7W | 回复 57

作为早期的TT使用者，实事求是的总结TT（补充）

拥有TT已经两年多了，它天天伴随着我，无论什么时候都支持我，我也极尽心力的照顾它。现在TT已经4W了。作为早期的使用者之一，实事求是的评价TT，决非枪手。
我在辽宁，我们这边冬天很冷，夏天很热。-30度到+40度都经历过了。无论多严苛的路面都经过了考验。从没把我丢在半路上。
1、我是1.6的。高速的时候最高开到190。有点飘，是漫漫飘上去的速度。心理有点没有低。不过加速到160正常，油门反映很灵敏。这个时候转数5000多，感觉有点吃油。个人认为在4500转的时候是发动机峰植。这个时候应该是140左右。因为TT有点高，平时开在80多急转弯的时候多少有点侧倾。因为这边是乙醇油，所以蚝油量要比汽油大，TT在100左右开高速7个油多点。开到120以上费油。
2、变速相的问题。多数人反映TT的档位不好挂，有点涩。我开了半年多的时候突然意识到可能是润滑油的问题，于是做了全面检查，研究了原厂油以外的品牌油。最终更换变速相油改善了挂档涩的问题。坛子里好多人当时都换了，不信看看大家的反映。网页链接
3、去年辽宁遭遇百年罕见的暴风雪，我的TT没有车库，被雪埋了起来。平均积雪40多厘米。第二天出门尝试着把TT开了出去，一路几次遇险，用将近5000转才从雪坑里爬出来，看到其他的车都扔在半路心里发笑，在雪地里爬破和下破制动表现都很优秀，好几次让我化险为夷。ABS在雪地里表现出色，每次刹车踏板均匀的鞑答反射让我心里有底。在雪地里开TT简直是享受。网页链接
4、换了一个离合器泵。刚入冬的时候天气冷，因为经历了两个冬天，TT有点怕冷，离合器泵老化产生脚软挂挡慢的问题，后来索赔了。现在TUTU的离和脚感亲切，软硬适中。网页链接
5、在TT30000的时候感觉车子怠速时方向盘有点抖，4S说正常。我不信，查了些资料去买了4个NGK的白金火花塞和高压线，换上了以后真是太爽了，动力比原来提高了20%，原来需要2500转换挡，现在差不多2000就感觉可以换挡了。建议TX们不要封印发动机的动力。尽早体验自己的车完美动力的表现。原厂的零件就是个球。
6、在去年冬天给我家TT提升了一个档次，全车安装真皮，而且自己动手改装制作全手工啊，呵呵。发表帖子后受到XCAR的重视，很多人请教如何操作，并且上了首页。令我风光一时。
网页链接
7、在发动机上说法比较多也比较复杂。首先是异响声。我以前在这里做过一个调查网页链接
经过这么久我想说几句。
响声的确有，看了好多新TT，开了很多朋友的TT。都有声音。主要分为两种，一种是规则的答答声，热车冷车都有，声音大小的区别。另一种是不规则的卡卡声。请注意声音的区别。
最后得出结论良种声音都是正常声音（除非你的车不正常），先说不规则的卡卡响。换了美孚1号机油解决，从而得出是冷车油底壳抽机油的声音。因为纯合成油比较稀抗寒系数比较好，所以断定原厂机油是垃圾。换了美孚1号机油不仅冬天热车的时间短了，跑高速的时候声音很纯正，发动机由原来的嗷嗷声变成的翁翁声。这个时候想起以前用原厂油跑时速180的时候真的很心疼。推荐同学们更换。
热车的答答声。找专家看了，是喷油嘴响。不是问题。只是晚上安静的停车时声音有点烦。想去换嘴子，但是专家说换了时间久了也还会有。想一想如果没响就不是车了，也就算了。
总结吧，同学们注意到了我一共换了两种不是原厂的油，一个是变速相的一个发动机的，我都选则了美孚，换完了以后图图吃到好的油了，就玩命的给我干活。表现也更出色了。所以我更要好好照顾他，换火花塞和高压线的效果让我史料不及。图图真的是很不错的车。希望同学们都象我这么对TT，你就总会发现意外的惊喜的。另外补充一句，原厂的油和一些耗件真的很垃圾，希望你们尽早换掉。
补充:
1、变速箱的问题,上个星期在4S店换了变速箱的6个轴承,原因是变速箱在2000转以上的时候有哨音,我听过几个哥们的TT,手动的的确有,声音大小的区别,换了以后没有明显解决问题,从而断定是差速器盆齿咬和声音,属于正常现象,只是不知是不是1轴和2轴的主轴心有装配上的问题,关注ING.
2、转向助力皮带，发电机皮带，空调皮带我一直都没有换，准备和正时皮带一起更换，到45000的时候吧。早点换。省得麻烦。教大家一个方法也可以把三个皮带用到和正时皮带一样的寿命。我通常是用WD40（一种高档防锈润滑剂和型号）喷在皮带和皮带轮上。滋润润滑，声音也小了许多，不然有的同学到10000的时候传动皮带就会响了。另外我在37000的时候换了传动皮带涨紧轮。
3、关于发动机异响的事宜，通过这次和索赔员以及技师交流，并当场试听几个新车，确实存在答答的声音，冷车也有热车也有。随着时间增加声音恐怕也会增大。几个修理工人认为是喷油嘴响，另一部分修理工和索赔员认为是气门摇臂响。最后确定是气门的垫片式结构有间隙才响。所以同学们可以放心使用，绝对不会影响使用，属于装配上的问题。另一部分同学也不要咬死了就是一点声音都没有，除非你是把这声音当成发动机声音的一部分来听。
[ 本帖最后由 FREE_L 于 07-12-22 09:15 编辑 ]

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FREE_L 1855 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-01-18	发表于 2007-12-08 22:36 IP属地：未知 2楼谢谢捧场，作为第一批来的同学，有赠送服务
	[每日热点]:【保养维护】宝来 MK4 更换空调滤芯& 简单清洁管路... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

FREE_L 1855 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-01-18	发表于 2007-12-08 22:39 IP属地：未知 3楼赠什么好呢？赠你们最切实际的一句话吧。以上的两种油我使用已经1年半了，火花塞和高压线也1W了。我越用越出色，感觉TT被封印的能力都表现出来了，花点时间几个小钱换得这么多的效果提升和切实养护，值得
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FREE_L 1855 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-01-18	发表于 2007-12-09 20:10 IP属地：辽宁 4楼原帖由凡人本于 07-12-09 14:38 发表我的新车回来就换了美孚。不错。高人!!!!!! 磨合期相当不错了,我就后悔磨合期用了原厂油.没地方买后悔药啊
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FREE_L 1855 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-01-18	发表于 2007-12-11 20:48 IP属地：辽宁 5楼原帖由 13977483353 于 07-12-11 07:52 发表楼主的美孚1号是水货还是行货？0w40的吗？行货,5W30的.TT的发动机用40的好象有点粘
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FREE_L 1855 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-01-18	发表于 2007-12-22 08:53 IP属地：辽宁 6楼有朋友要看,顶起来
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FREE_L 1855 爱卡币 839 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-01-18	发表于 2007-12-22 09:15 IP属地：辽宁 7楼更新了！！！！！
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