我购买中华尊驰车也一年多了，跑了一万公里啦。昨天到四川明友4S店做了三保，换了机油，机虑，检查了胎压和“三水”等。一共花费204元。今天上午驾着我的紫尊来到高速路上拉高速。[资深人士告诉我说：尊驰车10000公里磨合才全部结束]。我让一挡到五挡每个挡位从2000转到5000转都拉了一盘。一共四次，时速最高达190迈，为了安全起见，路上车太多，6000转就没敢拉了，速度太快。估计6000转要到210迈。然后，回到市区，购买了黄壳牌‘4升’一桶。又新换机油等。下来感觉发动机躁音小了点，运转平顺些，车滑行距离远了点。时间短，目前就这些感受。
    购车一年以来，购买车的当天4S店给贴前挡风玻璃模第三天玻璃缤裂一口字，换；一个月后点烟合的开关换过一次；半年副驾的窗户升降机换过一次；均免费。驾驶员后轮胎壁有一条2厘米的口子，我身心胆小，换上了备胎，把它用做备胎。一年来，车被别人小擦挂2次，保险公司全负责；车子停放在院内后被箱被小偷撬锁一次，修了700多元社区全负责。驾驶感觉[说问题]，一挡比较难进，A柱有点挡视线，100公里以上噪音比较大，转弯角度较大。
    该车优点这里不讲了，同学们谈的很多的。总之，该车只有10多万元，不能和一，二十万元的车做比较，说这，说那，那不公平。应该有一颗平常的心看戴她。我觉得----中华尊驰车值！真正值！！！另：市区内油耗百公里9个字左右，高速7个字左右，[2.0手舒]。暂时汇报到这里。

    一挡有顿挫，二挡我感觉没有，只是二降一挡，速度要很慢，不好减挡。再有就是底盘太低了，通过性不好，市内还行，山区路况差点不平，就不行了。