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普拉多论坛 >  长途跋涉归来,谈谈感受。

发表于 2008-06-08 16:17    IP属地:广东

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长途跋涉归来,谈谈感受。
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5月22号回西安老家。
06:45 珠海拱北出发
07:32 广州番禺南沙亭角收费站
08:20 穿过华南快速干线,进入京珠高速广州北(收费站名字忘记了)
11:57 出广东,进入湖南
17:45 进入湖北
18:59 抵达武汉,宿武汉
路费总计:510元,油费没有留意。电脑显示平均油耗为:8.2km/l。
5月23日
10:00 上高速(武汉市区堵车严重)
12:44 襄阳北(收费140,按2型车收,湖北人不厚道)
15:12 河南西峡西坪镇(豫陕省界,收费120元,路况极好,双向六车道,几乎没见到别的车)
16:00 到达商南县城(将下班的收费员免费送至县城,免收过路费)
17:40 抵达商南县金丝峡景区附近
从商南县成到金丝峡景区是我的PLD第一次走烂路,一路上游刃有余,在颠簸的乡间山路上以平均80km/Hr的速度飞驰,完全不吃力,转弯也很自如。
在商南的景区完了两天,后来25号继续经312国道前往西安。
07:30 小商原(上蓝小公路)
13:03 上西蓝高速公路
12:26 抵达西安

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发表于 2008-06-08 16:26    IP属地:广东

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一路上觉得老普无论是乡间小道、还是国道、高速,都不辱使命。
无论是97、93、无铅汽油还是乙醇汽油,都来者不拒。
高速油耗也表现不错,电脑显示基本上不低于8km/L,最高的时候能有9km/L。
第一次开老普长途跋涉,明显感觉到车内空间大的优点,长时间驾驶并不感觉多么疲倦,一个字——爽。

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发表于 2008-06-09 12:54    IP属地:广东

原帖由 lancer007 于 08-06-09 10:29 发表
请看仔细了  日本的计量方式和国内不同  他们是一升油能走多少   
他的是8.2公里  就是说一升油走8.2公里
就是、就是,大家没有注意看单位:km/l
换算过来的话,如果8km/l就等于12.5L/100KM。
而我的那种计算单位数值越大越省油。
[ 本帖最后由 清渠活水 于 08-08-13 12:30 编辑 ]

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发表于 2008-06-09 14:20    IP属地:广东

原帖由 风里追风 于 08-06-09 00:59 发表
本土版本这么省油!
并不特别省油,13升左右,和大家的老普表现没什么区别。

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发表于 2008-06-09 14:28    IP属地:广东

再说说回程吧
回程的时候由于没有好好管理票据,具体时间没有去的时候那么详细,凭印象说说。
6月6日
06:45 从西安出发
12:00 商南县城
12:30 进入河南西峡
13:XX 进入湖北襄樊
15:XX 进入湖南
17:XX 常德
19:XX 到达长沙
6月7日
08:40 从长沙出发上京珠高速
12:XX 进入广东
16:XX 到达广州北
17:50 到达珠海拱北
在广州的时候,遇到超级大暴雨,雨刮器的存在与否根本没有意义,很多车都停在路边不敢走。
我个人认为应该慢慢前行才能尽早摆脱暴雨,所以在高速上以40~60的速度慢慢走了半个小时,果然通过了暴雨区域。
[ 本帖最后由 清渠活水 于 08-06-09 14:39 编辑 ]

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发表于 2008-06-09 14:46    IP属地:广东

原帖由 lancer007 于 08-06-08 23:38 发表
右舵超车方便吗??
基本上影响不大。
1.路上高速居多,只要道路从中间分开,超车就没有顾虑,只要两个倒后镜完好,就没问题。
2.走了一段国道,超车视线确实不好,但是只要和前车拉开距离,就能获取良好视线,同时还能防止追尾。
[ 本帖最后由 清渠活水 于 08-06-09 14:52 编辑 ]

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发表于 2008-06-09 14:58    IP属地:广东

开这个车唯一的缺点就是容易引起别人不必要的注意。
在西安二环路上被好奇的警察拦下来好奇地看了看驾驶执照和行驶证。

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发表于 2008-06-09 17:03    IP属地:广东

原帖由 lancer007 于 08-06-09 16:25 发表
澳门车牌?不用另外办手续?
广东给澳门车发的车牌,不是澳门本地的车牌。

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发表于 2008-06-11 00:36    IP属地:未知

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有了老普就有想出去撒野的欲望。
车子办好入境手续还不到一个月,就已经跑了六千多公里。

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发表于 2008-06-12 00:19    IP属地:广东

原帖由 武汉林林 于 08-06-11 09:23 发表
就是不加油门,估计不会低于10升/百公里
个人认为在任何情况下不会低于11升/百公里,除非不踩油门下长坡。

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