接上次之空间感受，为了达到所谓的五星级碰撞标准（顶配车型）和外形流线的需要，菲翔的A柱做的相当的结实且平缓，同时带来的问题是视线上影响要多一点。转弯要小心了。
继续附图
三段式铰链，手感不错

后视镜太小且有一大块黑的，不明白有啥用

门上双层密封条，这点比有些B级还厚道，但愿以后别简配

方向盘显示屏控制键，手感不错

仪表盘，点亮挺漂亮，就是字太小，没有其他设备估计很容易超速

大灯开关等下面有一个行李箱开启键位置很隐蔽

油箱开启键

涡轮外观1，隔热措施很到位

涡轮外观2

随拍

未完待续~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

说实话我没看见涡轮，是销售说的里面是涡轮。