车已经行驶2200km了，昨天才做的首保，打算今天就拉高速。可是早上起来却下起雨来，幸亏下午天气好转才使得我的愿望的得以实现。不罗嗦了，进入正题。上了高速没有一脚油门到底，首先缓缓的加速，速度上到120，转速还维持在3000左右，并没有增加，保持了一会，然后就上140，160 ，180 ，感觉没有怎么吃力，保持了一会看到前面是直路，就一脚油门，不知不觉上了200。最高到了207，当时感觉还能上，可是前面遇到弯道，加上LD当时十分紧张害怕，我就把速度降了下来。在这之间还有一辆A6从我身边飞驰过去，我也不甘示弱，借着拉高速的理由奋力追赶，就在我们的距离越来越近的时候我减速了。后来有加速了几次，速度都是刚到200就遇到弯路或是上坡，再也没有超过207。在加速过程中，转速在3500之前速度都是匀速增加的，到了3500（速度大概是150＋）之后就突然跃到4500这个时候就感觉到有明显的加速感觉，时速也跟着涨的飞快，当速度到了180的时候，转速也在4800差不多吧，这个时候速度的上升势头就不是那么快了，到了190之后就是一点一点的上去的，上到了200之后转速就维持在5500转，再怎么加油也不向上升了。有几次我都感觉油门到底了，速度就在200多一点。当时我就想怎么才能把转速上到6000以上呢，后来我试着把速度降到70然后突然加油，这才在换档之前看到了转速到了6000。等速度到了200之后，转速还是维持在5500没有增加。就这样，此次拉高速我一共上了6次200，只有第一次上到最高速207，之后就是203，200左右。平时的时候就用140巡航来着，也没有过分让我的小思辛苦。呵呵
    本次拉高速行程220km ，用了半箱汽油，来回过路费90元，车上我的LD负责给我了望观察和拍照留念。等到拉高速回到市区以后，我也没有明显的感觉车子有更强劲的变化，呵呵，可能是我感觉不灵敏吧。可能也是我拉高速的方法不对，没有达到应有的效果，总之在小心的磨合了2000km之后能这么痛快的跑一次也是不错的。开到200的时候我并没有太害怕，当时感觉也没有多快，只是稍微有些紧张，因为谁也不能那生命开玩笑啊。呵呵，速度到了160以上的时候我就感觉方向盘特别灵活，好像稍微有些动弹车子就跟着摆动，我也是把方向盘把的死死的。这一点感觉civic有点缺陷了，应该是车速越快方向盘越沉，可是它却没有这方面的感觉。至于飘不飘，我之前也没有开过别的车上过这样的速度所以也没有明显的感觉，不过在上到200高速的时候我还能感受到对车子的控制并没有减少，一切还是尽在掌握的，可能这就是不怎么飘吧。车子在4000转的时候感觉发动机的轰鸣声增大了不少，虽然不是那种慑人心府的轰鸣声却也还好，毕竟是自己的车子么，什么都好，哈哈。还有就是路躁，大家也都说了，挺大的，可是我还真没有注意这方面的噪音，感觉还能接受。
  最后，车子能上到200我已经很满意了，毕竟是1.8的车么。虽然以后可能在也不开这么快的车了，可我就是想知道我得车到底能不能开这么快。有点罗嗦啊。我们找得是一条路况不多而且车子又少的高速，最重要的是还没有监控，开来像这样的高速在全国已经越来越少了，所以提醒各位tx，如果情况不允许还是不要非得拉的这么快，太危险了。一切以安全为主，如果不是非要拉高速而且拉到最高速，我也不能开到这么快的。呵呵 ，好了就说这些吧。这可是我跟我LD冒着生命和被吊销驾照的危险的来的一些感觉，希望各位tx能喜欢，也希望能对大家的新车磨合跟使用带来一些帮助。在这里也感谢小珍珠TX能为我们开创了良好的拉高速先河，以及成都老T和我们思版所带来的强大的技术和理论的支持。下面的图片都是我LD牌的，希望各位tx也能多多鼓励鼓励她。

图片都上完了，好像有点重复，呵呵，反正就是速度呗，留个纪念。如果我的拉高速方法不正确，也请各位TX积极指正。
[ Last edited by 家有小思 on 06-09-03 at 15:36 ]

个有不同的用处吧，我也是道听途说。

没事，大家在这里就是为了交流么。我也隐隐的感觉我拉高速的方法不是很正确，因为我第一次到了207还能向上上，可以以后就一直没有机会上去过。而且我的转速在最高挡的时候始终没有到过6000，最多就是5500。所以也请各位有见解的TX多多指点。以便以后改正呢。至于mt跟at，还是mt的比较随心，毕竟什么都是自己掌握么。所以调教来说也更容易了。呵呵
[ Last edited by 家有小思 on 06-09-03 at 16:08 ]

高速上面根本感觉不到快，等到速度到了140的时候我就感觉像是自己在跑步一样。呵呵，我没撒谎，真谛。现在中国0：5落后了，可是我还支持她们！
[ Last edited by 家有小思 on 06-09-03 at 16:28 ]

能具体解释一下含义么。

暴露身份了，有条子