发表于 2007-02-19 19:06 IP属地：上海
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爽！景程车25000公里后160km/h拉高速心得
今天上午启动JC，里程显示25400KM，在做保养前了，想清除一下积炭。利用节假日高速公路空闲，飚一下高速先，自从首保后拉过一次高速以来，平时转速很少过3000，今天就要提到4000转以上了，抽支烟，打开CD，一切准备就绪，出发。
沿外环A20,时速110奔驶至A2高速，收费口取卡，轻踩油门2100转、2000转、3000转……20KM/H、40KM/H、60KM/H、80KM/H……让JC热热身先。
而后，深踩油门3000一下跳到3500，变速箱反应滞后，过了约几秒钟，动力源源输出，JC疯狂的向前窜，一砸眼时速到了120，车速到120时，感觉很稳，快速超车、并线等动作操控自如，不过开窗时风噪很大，但关窗不影响驾驶、听音乐。不过平时由于保养不注意，前2轮动平衡没做，抖动明显，不管他了，继续踹油门，随着油门的跟进，转速到了4000，车速缓缓的升到145，噪声可以接受，发动机奋战正捍。感觉方向盘抖动没了，但车子还是很稳，超车并线等动作不宜太快。再深踩油门，车速到160，为了保护JC，没有再深踩油门了，感觉油门余量还是蛮多的。
总结一下：
1、JC在2000-4000转之间，动力输出强劲，急加速稍微感觉顿挫（4速AT箱的缘故吧），时速0-40间提速较慢，40-100间提速较快，油门随动性好，100-120间油门响应上升，120-145提速稍有下降，145~160提速缓慢。
2、胎噪太大，100以上开窗风噪受不了，闭窗时160以内，风噪可接受。
3、120以内，JC的操控性好，速度高于140码风噪和胎噪都很大，让人有点不敢提速，但实际上动力后劲还是非常强大。
4、120以内刹车容易控制，120以上，尽量避免急刹车，危险。
5、JC车身重，速度减下来的时候再提速需要等待一点时间。
5、一年来一直在3000转内在市内开车，憋死了，可以到4000转以上，爽死了。
以上做法，请毋效仿，高速一定要注意安全。
[ Last edited by 车界独孤 on 07-02-19 at 19:08 ]
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