发表于 2007-02-19 19:06 IP属地:未知
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爽!景程车25000公里后160km/h拉高速心得
今天上午启动JC,里程显示25400KM,在做保养前了,想清除一下积炭。利用节假日高速公路空闲,飚一下高速先,自从首保后拉过一次高速以来,平时转速很少过3000,今天就要提到4000转以上了,抽支烟,打开CD,一切准备就绪,出发。
沿外环A20,时速110奔驶至A2高速,收费口取卡,轻踩油门2100转、2000转、3000转……20KM/H、40KM/H、60KM/H、80KM/H……让JC热热身先。
而后,深踩油门3000一下跳到3500,变速箱反应滞后,过了约几秒钟,动力源源输出,JC疯狂的向前窜,一砸眼时速到了120,车速到120时,感觉很稳,快速超车、并线等动作操控自如,不过开窗时风噪很大,但关窗不影响驾驶、听音乐。不过平时由于保养不注意,前2轮动平衡没做,抖动明显,不管他了,继续踹油门,随着油门的跟进,转速到了4000,车速缓缓的升到145,噪声可以接受,发动机奋战正捍。感觉方向盘抖动没了,但车子还是很稳,超车并线等动作不宜太快。再深踩油门,车速到160,为了保护JC,没有再深踩油门了,感觉油门余量还是蛮多的。
总结一下:
1、JC在2000-4000转之间,动力输出强劲,急加速稍微感觉顿挫(4速AT箱的缘故吧),时速0-40间提速较慢,40-100间提速较快,油门随动性好,100-120间油门响应上升,120-145提速稍有下降,145~160提速缓慢。
2、胎噪太大,100以上开窗风噪受不了,闭窗时160以内,风噪可接受。
3、120以内,JC的操控性好,速度高于140码风噪和胎噪都很大,让人有点不敢提速,但实际上动力后劲还是非常强大。
4、120以内刹车容易控制,120以上,尽量避免急刹车,危险。
5、JC车身重,速度减下来的时候再提速需要等待一点时间。
5、一年来一直在3000转内在市内开车,憋死了,可以到4000转以上,爽死了。
以上做法,请毋效仿,高速一定要注意安全。
[ Last edited by 车界独孤 on 07-02-19 at 19:08 ]