自我感觉良好的有两点：1、  外观比较靓丽。2、内饰简约大方。其实当初买车也是奔着这两点去的，老婆上班代步用，冲着精品小车的名头，应该不会差到哪去。
说说缺点，与我的老迈腾(参数|询价)比有两个：1、发动机噪音，那实在是太吵，这是我原先完全没有想到的，起步加速拖拉机样的声音，没错就是类似柴油机的噪声，看来这1•6的老发动机与精品二字是一点不粘边啊，我开了两年半的迈腾同样也是这款6速at变速箱1.8T的发动机声音比这小多了，而且加速是非常线性的「滋滋」声，很动听很给力。Polo(参数|询价)是那种咕噜噜咯咯嗒的声音，给人感觉乏力. 且声音巨大，噪声扰人。
        2、刹车确实不太....那个你懂的。够用但确实有差距，开了这么些天，刚开始没感觉刹车有多差，就是感觉硬点没别的。昨天换迈腾出去办事，出车库有个急转，照以往轻踩刹车减速，没想到啊竟然来了个急刹点头，恩. 看来同样的力度刹车效果还是有很大区别地。直观的感觉迈腾刹车线性轻踩就有，波罗刹车较硬要用力用力不然....
         按理波罗跟迈腾不在一个级别，没有横向可比性。但都是大众车，且都日常家用，在发动机和刹车性能上波罗确实有很大差距，当时买它也是慕名精品小车而来的，俗话说希望越大失望也越大。但既然买了那就..这样呗，几年以后，还不神马都是浮云。

我并不是刻意去比迈腾，只不过咱就开这俩车，别的车不知道，没有发言权唉。只说说直观的感觉，POLO机头噪音大超出了我的想象，刹车硬但要用力踩仍有刹不住的感觉，换碟刹能否改善，不知。
在这个价位区间，polo做的算不错了，可能对它有些挑剔了，谁叫它背负着精品二字？不过12万价钱AO级车，本来应该可以做的更好的，这得批评上海大众了。