凯旅1.6自动档，半年时间，应该说是8个月，跑了27700公里。简单总结几点吧。
1，首先，还是建议使用好一点的机油，我从5000公里开始使用美孚，4S店直接买的，加上工时费和机滤，大概就400多一次，但是效果真的真的比原厂的（黄壳？）好很多，我现在基本是7500换一次，不过估计跑10000换问题也不是很大。主要是用后发动机的声音明显不同了。
2，一定要换机脚垫。抖动是真的厉害啊，特别是如果停车时，挂在D档踩着刹车，那个抖啊，带动车内一起抖啊抖，我一向对车况并不是十分挑剔的，但是最终忍不住还是乘着保养提出了换机脚垫。一换之后的效果我只能用惊人来形容。
3，看好你的轮胎。坛子里关于SB锦湖轮胎的帖子大家看多了，我起初并不是特别担心，想想坚持个3W公里应该不成什么问题吧。结果是，2W公里，发现一个后轮起鼓包，马上把前轮换到后面，后轮改上倍耐力，结果到小年夜那天去了外地，路上一个后轮爆胎，还好刚刚下了高速，未造成后果，但是小年夜在公路上换胎的感觉，真的不好。大年夜，最后两条锦湖也进了垃圾桶，以后彻底和锦湖再见，顺便鄙视一下韩亚航空。
4，凯越(参数|询价)不去追究到底是美国车还是韩国车，一点，和以前开的大众车（仅仅是入门级的GOL，7W的价格）比较，别的都好（毕竟不是一个档次的车），但是操控性，或者说驾驶感觉差了一个档次，特别是高速稳定性，我指的是速度在一般较常用的120KM段的稳定性方面，感觉有点不爽。
5，噪音问题。3年前坐过朋友的凯越，三厢，感觉特别好，觉得车内噪音很小，很舒适，但是不知道为什么，等我自己开了凯旅之后，感觉就完全不同了。噪音主要感觉来自路面，也可能和轮胎的噪音有关，特别是没有换机脚垫之前，共振引起的噪音是在是～～换机脚垫之后这方面问题有很大程度改善。风噪就不提了，上了100之后，风噪就无法控制了。不过认真看看凯越门边隔音条等，其实还是比较齐全的。相信在这个级别里面，噪音问题应该都是一样存在的。
上面说了那么多凯旅的坏话，其实只是想，作为开一样车的车友，自吹自擂实无意义，多说说问题，大家一起总结如何克服才是王道。不管怎么说，凯越还是非常令我满意的一款车，虽然存在上述那么多问题，但是
当春节，载着老爸老妈加上老婆和我，还有满满一后备箱的年货（我首次启用的隔离网，非常实用）奔驰在高速公路上的时候，这种感觉还是普通轿车无法比拟的。享受这个大屁股，享受空间与自由，享受旅行车，实在就是享受生活啊。
是啊，正如前辈们说的，选择了凯旅，不是别的，是选择了一种生活态度。
凯旅，我很满意。

<br /><br /><br />正解，半夜里看球，顺便发帖，脑子犯浑，词不达意.<br />好胎前差胎后，好歹也开过几年汽车美容店，这点常识性问题还是不能错的。<br />倍耐力P6不错，多少钱忘了，500不到好像。耐用不知道，再跑半年才晓得，不过好像路噪小了点，这个不作数，只是感觉
[ 本帖最后由 G蓝天使 于 2010-2-27 14:24 编辑 ]

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有换不换就浪费了，至少效果说明了一切

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我不后悔，我一不飚车，二不插队，不用什么爆发力，要飚车，别选凯旅啊～～卡宴不错的，大马拉大车。
另外如果要提速快，有个很好的办法，自动档到三档的时候用HOLD锁定档位，3档转速高了再放掉HOLD。凯越(参数|询价)AT3-4档间距有点问题

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这位兄弟关于噪音的解释我倒是真没留意过，应该有点道理，可惜咱不是享受坐车的人啊，呵呵。
另外我说的告诉稳定性指的不光是和大车擦肩时的那种吸力，我自己的感觉，车辆行驶性方面通用和大众还是有区别的，不一定要解释为孰优孰劣，可能是大家取向不同吧