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C5/天逸C5 AIRCROSS论坛 >  开着致胜去试驾C5

发表于 2009-12-26 17:08    IP属地:未知

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开着致胜去试驾C5
    今天上午去东雪的4S,试驾了一下传说中的C5。杭州东新路上的东雪4S店只有两辆C5,一辆是黑色的样车,放展厅里,另一辆就是试驾用的银色C5,连牌照都还没上。上午到他们店里的时候,试驾车在上检测线准备上牌,等了二十分钟才开始试驾。过程就不说了,只说说感受。
1。
C5的后排空间实在小,比我的致胜小多了。我坐后面脑袋会碰天花板的,白白浪费了两米八多的轴距。。。
2。做工比致胜稍稍细致。
3。店里的两辆
C5都是2.3至尊型,配置比我的豪华型稍多,特别是ESP。。。。。。应该和致胜的豪运导航型相当(致胜豪华运动版有ESP,我的豪华版没有)。
4。发动机的参数看看比致胜略有胜出,但在实际试驾过程中并没有感觉到优势。个人感觉提速还没有致胜快。并且发动机的声音和致胜一样吵,离“安静”还有很大距离。
5。底盘扎实,高速变线非常有信心。我130时速左右变线得心应手,和致胜差不多,比Y7不知道要好哪里去(Y8没开过)。。。
6。方向盘比致胜轻,但转向路感没有致胜清晰。
7。
C5的悬挂比致胜的超硬的货车式悬挂要好很多。相比致胜的硬,天簌的软,C5则很有韧性,个人认为在这三者中最好。。。。
8。
C5后排座位不能翻,但有一个小窗口通后箱。我的致胜后座能翻倒,放点长东西C5就没有致胜方便了。
9。
C5的轮胎花纹非常漂亮,看得我口水都要流出来。轮胎性能比致胜的也要强一点。
10。1600KG的车重和致胜(1585KG)差不多。
11。变速器不错。虽然和致胜一样是小日本爱信精机的六速手自一体,但换档的平顺性比致胜好很多。特别值得一提的是,停车时N档到D档之间切换车子没有任何感觉,不会象绝大多数车子一样,N到D车子会一抖。
12。刹车和致胜差不多,都给人以信心。
13。C5有胎压检测,致胜木有。这点比致胜强。
14。有好多同学说到外观。个人认为外观是青菜萝卜各人喜欢的事,不在我的“感受”讨论范围之内。有的人说C5好看有的人说C5难看,这事谁说得准?我认为自已认为好看就行了。
以上只是个人观点,无关车子好坏,有一说一,对错不论,坚决不打口水仗。
      另外试驾的这个至尊型车价为22.69万,没有优惠,没有现车。和优惠后的致胜豪运导航相比相比要贵近两万块。值不值这个价我不知道。。。。我的豪华型致胜优惠后才18.6万,还送两千装潢。另外致胜的两块屏幕实在漂亮,C5没法比,虽然屏幕上能显示的东东并不多。。。。如果现在要我再选一次,我还会选致胜,谁叫我口袋大米不多呢?

[ 本帖最后由 五步蛇 于 10-01-04 17:44 编辑 ]
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发表于 2009-12-26 17:09    IP属地:未知

另外试驾的这个至尊型车价为22.69万,没有优惠,没有现车。和优惠后的致胜豪运导航相比相比要贵近两万块。值不值这个价我不知道。。。。我的豪华型致胜优惠后才18.6万,还送两千装潢。另外致胜的两块屏幕实在漂亮,C5没法比,虽然屏幕上能显示的东东并不多。。。。如果现在要我再选一次,我还会选致胜,谁叫我口袋大米不多呢?
[ 本帖最后由 五步蛇 于 09-12-26 17:24 编辑 ]
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发表于 2009-12-26 21:08    IP属地:未知

致胜豪运版有ESP的,我的豪华版没有,豪华版以上都有ESP。另外,之所以没说外观,那是青菜萝卜各人喜欢的事,不在我的讨论范围之内。
还有,东雪的4S在我单位边上,加上又是新车型,所以去试驾了一下。全是个人亲身感受,说过不打口水仗的,要想吵架我不奉陪。。。。。
[ 本帖最后由 五步蛇 于 09-12-26 21:13 编辑 ]
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发表于 2010-01-04 10:06    IP属地:浙江

原帖由 黑社会超总 于 09-12-27 10:14 发表
日了一大片,国人就是这毛病,啥车先上市就说啥车不行,新出的车总感觉一定比老车好!实际致胜也出身名门,只是广告不行,另外发动机没有配V6 2.5的,和S80同平台产出来的东西,框架上还是非常不错的,内饰也不是说的那么 ...

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发表于 2010-01-04 17:45    IP属地:未知

原帖由 rockjj 于 10-01-03 21:44 发表
致胜和C5都没有驾过,只能看字积累感觉:)
如果说开中华尊驰,我还能说说三年多的感受,呵。
我以前开的是骏捷,呵呵
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发表于 2010-01-29 10:01    IP属地:浙江

原帖由 niuge271 于 2010-1-9 10:58 发表
顶起。。。。。。。。。。。。。

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