我的kx是08年3月的金属灰旗舰版,不过说是金属灰其实有点和以往的金属灰不同,有点泛蓝很好看.我们小区里很多人原来不搭话的现在也被这车吸引,我感觉很自豪买了kx．
*今天到瑞风去做保养,路上发现很多kx,平时上班路上都碰不到1~2辆的,今天看到了4~5辆,很高兴kx的队伍正在壮大．
使用感受
1.驾驶感受:发动机确实很有劲,起步时没有特意深采油门,但基本都是我第一个窜出去;中高速提速很快,一不小心就上百了(我开过PST1.8T觉得KX要强于其大约30~40%,主要是起始段0~60KM/H和9060KM/H以上段);缺点方面就是路感太强了点,方向盘也受干扰影响方向性;变速箱如果特别留意换挡确实有点顿搓感.
2.科技和人性化:布置简单但功能和人性化和看似中控复杂的车一样的周全.
3.配置方面:几乎什么都有,我认真比较了一下几乎和25~32W的车一样,性价比确实不是一般的高.
4.缺点:做工是糙了点,不过除了自己谁会这么认真的看自己的车,况且外形又那么酷.
适用人群总结：
    适合事业小有成就，身材高大拥有烂漫情怀的30~38左右的男士开．
购买建议
　　还有我觉得这车要买就买旗舰版的，手动的我使过换档很不好，自尊和自精的少了很多配置，买了旗舰后你就知道原来每天都有新发现和人性化的设计感受。如果大灯没关启动然后在关闭，一双仙气大灯会很做很漂亮的动作：两眼撇开然后并拢向下然后关闭，很酷啊．
关于很多人反映的凯旋质量和设计上的小问题
    首先我觉得车从出来到成熟一定是有一个过程的,我试驾过凯旋的三种车型,都是07年左右出产的,从我自己的车上来看做了不少改进：
1.比如后储物盒,现在全有锁闭装置了
2.另外雨刷也没有任何问题不象很多人说的,机械装置行动很轻感觉很好．
3.仙气大灯很好用，不但左右可以自动调节而且上下也可以自动调节，从小区里出去的时候遇到行人他们都很新奇，自我感觉也非常的酷
4.其他如中央储物盒记得原来老款旗舰有的，现在没有了只作为一个大扶手，不过做工比以前好了很多感觉
5.金属灰的颜色好象厂家调了一下,至少我提的08-03的车和小区里的另一辆07年的车在阳光下些不同，泛蓝很好看．同样停在我边上的一辆速腾(参数|询价)的颜色就有一点黑灰，不太好看．
日常小叙
    我前面停了一辆宝来(参数|询价)，这s每天和我差不多时间下班,我每天都照他哈哈,两车几乎就2~3秒的对视,心理当然有不一样的滋味啊(说明不是照人,是和宝来的卤素灯对照,比它亮撒)．有意思
KK等待回家的时刻



ＫＫ写真
－－－迷人的慧眼

－－－超酷的方向盘

－－－完美的身材

－－－后现代的PP

－－－完美而超值的配置

这张图片很有象征意义－代表我购车时的价格和对性能价格比的满意程度

[ 本帖最后由 烤棒子 于 08-04-13 11:30 编辑 ]

经济基础能承受，方向盘比较重适合男士开．

哈哈,当然有区别.这些功能对于家庭用还是很有乐趣的．不过看样子您是注重实用和驾驶感受的老驾驶员了.

么有啦,我是用自己的仙气灯和他的卤素灯对照啦,几乎就2~3秒的对视,心理当然有不一样的滋味啊

地域差异地域差异,北京都是公子哥啊,偶们在上海没得比.
氙灯有近光和远光,开车关键在于礼让和道德,如果两车相会,用卤灯开远光一样把对方晃的不行,你说呢?
蓝牙方面因为多数是我一个人开,所以用到现在感觉还是很好的.
各有个的好,我原来也选自尊的哈

别神话1.8T了,它对高速有帮助,起步要靠机械增压,它对低速扭距有提高,而1.8T的车子是废气涡轮增压.

顶上去啊！