最近也准备出手晶锐(参数|询价)（1.6AT晶灵）了，周末就去济南的4S店找试驾。现场有一辆1.6AT的试驾车，正符合我要买的动力配置，就要求试驾。销售顾问告诉我这个车开的里程比较长，状态不是很好，发动机噪音很大，建议我试1.4MT的。但是前者符合我的动力配置要求啊，在我的坚持下还是试驾了1.6AT的。这一试就发现了几个严重的问题，急于向各位晶友求证：
1、这个车的发动机噪音非常大，呼噜呼噜的，已经到了不可接受的地步。网上也看到不少人说晶锐噪音大，但应该不会非常大吧？希望是试驾车自身的问题。
2、动力根本体现不出来。即使从起步开始，油门踩下去一点急加速的感觉都没有，请1.6AT的车主说说自己的车的加速能力，我觉得1.6的发动机配自动档也不能“面”成这个样吧。真的是一点加速的感觉都没有。我曾经有几次开自己的千里马1.3MT，发现追菠萝1.4MT都很困难，因为大众1.4的发动机低转高扭，1.6的按说表现不会差于1.4的吧。而那辆试驾车的动力表现还赶不上我的千里马。
3、咨询车友们几个配件的价格，发动机下护板、倒车雷达、定速巡航。我从各方了解到的信息，下护板淘宝价格400多，倒车雷达600左右，4S店开通定速巡航800元。可是销售顾问给我说的每个东西都是1000多元，我觉得没这么贵，那家伙不地道。
可惜济南就一家斯柯达4S店，没法形成有效竞争，只能和他们扯来扯去。希望能得到大家的反馈，让我“不是一个人在战斗”，和他们扯皮继续下去！
[ 本帖最后由 小宝马 于 2010-3-15 00:44 编辑 ]

济南的银座已经不接受预定斯柯达的车了。他们说六月会有新店开张，那时会做品牌的统一规划，到时才知道能不能继续经营斯柯达品牌。同时也正因为这样，银座正在清仓他们的现车，上周六赶到时，最后一辆被订走了。黑色白顶，1.6AT晶享，优惠1W5！

自己的小晶已经到手开了一个月了，发现油门踩深点还是有点效果的。
说实话，开了晶锐(参数|询价)发现自己变成慢性子的好人了。绿灯起步开始，就慢慢开，一点都不需要急了，因为也急不起来，车就那样。6档变速箱实际上拖了加速能力的后腿。好处是高速时省油。
周末回家开自己的千里马，发现效果是不一样。加速能力那真是舒服啊，还是1.3的排量呢。不知道是变速箱齿比设置不同的原因，还是少了一个档位（5MT）对加速有提升的原因。现在我就在急性子慢性子之间来回跳跃，就看开的是什么车了，呵呵。
此外要说一下，晶锐的发动机在加速时还是有点大的，有个朋友说，要想安静就别开大众的车，看来大众的发动机都是这个特点了。