本人之前开了几年宝来(参数|询价)1.8，最近开始琢磨换辆车。因为我老爸开的是欧蓝德(参数|询价)3.0，SUV那种良好的视野和更全面的路面适应能力让我跟老婆感觉很好，所以也想换辆SUV开开。最开始我对逍客(参数|询价)印象一直一般，总觉得这车不伦不类的，20万的车还是手动座椅，车外后视镜不能电动折叠，还没黑内饰，这都是我选车的必备要素，所以并没有特别关注。不过我老婆一直挺喜欢这车的，尤其是蓝色那款，她觉得非常漂亮。开始我们俩的目标一直是盯着铁罐的，结果从最近坛子里放出的消息看，真挺让人失望的。只有1.8T高配以上才有4驱，离地间隙还不到200mm，再加上狂多人都盯着这款车，估计上市价格低不了，而且很可能又向高6一样上市买不到车，所以对它感觉淡了很多。
    看来看去CRV老婆不喜欢；RAV4也要等几个月才有车；奇骏(参数|询价)屁股太难看，而且头顶空间意外的很矮，我坐后座居然都顶脑袋，新索兰托也没车；超级维特拉(参数|询价)3门的哪儿都好，就是没天窗 。正头疼呢，逍客10款出黑内了，最后在老婆的软磨硬泡下去了趟4S试驾。
    到了4S老婆先被郁闷了一下，蓝色停产了……接着我被郁闷了一下，白色和灰色没黑内……真TNND，日产日产，非得日你一下你才产我想要的车么
    登记了一下，上了试驾车。这头部空间无敌了，座椅放到最低头顶也就2指的空间了，我才1.75米啊，一点没有SUV的感觉了，真杯具。先是4S的小伙子带着在他们店后面的空场地试了一把。正好北京的雪还没完全滑，他们这个场地本身就是坑坑洼洼的土地，又简单的处理了一下，弄了点小坡和单双边。切换到LOCK模式，那小伙子一脚油门就往雪堆里冲了。那雪堆都已经冻成很厚很硬了目测10来公分高，再加上雪堆边上还是烂土地，逍客表现出乎我意料，偶尔轻微甩尾然后很快就稳了，车头一直没有乱扭。之后4S的小伙子在场子里撒开欢的跑，哪儿有雪往哪儿冲，而且还在雪地里急转弯、大脚轰油门或者急踩刹车（ABS都踩出来了）。我前一阵的大雪天开过老爸的欧蓝德，感觉在这种路面下逍客这车跟欧蓝德没啥区别嘛，恩……有点好感了。
     出了4S店换我开了，转过弯是一条没什么车的直马路，一脚油门走你。转速均匀的上升到4000转，CVT不错没顿挫感很线性的上升了。感觉加速能力还不错，比我那宝来1.8是强，比欧蓝德弱点，跟毕加索2.0和新君威(参数|询价)2.4的加速感觉差不多，对我来说足够了，城里开也足够了。前面路边有一小段积雪，我把车开上去，紧踩刹车，哇嚓！这刹车真不错，跟日本车一点都不像，前段很紧，刹车力度也足够强，比较稳的就把车速降下来了。之后又连续试了几次急加速、急减速，逍客这车在100公里以内的加速还是挺迅速的，60公里速度不带刹车转了个90度弯，侧倾可以，老实说比宝来侧倾小（老宝来那悬挂真挺软的），底盘整体性不错。最后在之路上连续左右大方向，方向盘力度适中，比宝来轻但是又不是轻飘飘那种，没什么路感但是指向性还比较准，基本上方向打多少，车头就能跟上动多少。虽然没有新君威那么精准，但是比我那宝来强多了，比老爸的欧蓝德也要灵活一些。
    这一圈试下来我心里对逍客的好感增加了不少，确实好开。心里想了想头顶空间小点也不是不能忍，手动座椅就手动吧，反正宝来也是手动的，不是黑内实在不爽但是夏天车里不会太热 。就在我准备妥协的时候，下车关门，这关门动静又无敌了，跟捷达差不多啊……而且我还没特用力关门，车门连玻璃都是晃悠的声音，整个车身都跟着颤动…………这下我老婆不能忍了，说这车感觉太单薄了。
    回家路上老婆说逍客还是别买了，她试驾时候一直坐后排我也没顾上跟她说话，她说这一路她就觉得这车坐着轻飘飘的，感觉车身单薄不安全，比宝来差多了。嘿，绕一圈给我调动兴奋了她倒不干了，不过还是得听老婆的话，她虽然不开车，但是对车的感觉还挺灵敏。坐过的车哪个感觉沉稳的，指定是好车。反正她就想要个感觉沉稳结实的车，这下又得从新挑了，郁闷啊，买个SUV太难了。

老婆不乐意，没办法。反正我试完了感觉逍客的底盘不错，很紧凑。不过先不说逍客这关门声音怎么样，关键是关门时候车身跟着直颤悠，这点太让人受不了了。我感觉就是逍客有一身好骨架、然后来个软皮。至于碰撞，大事故没试过，小碰撞我那宝来跟别的车PK从来没输过，有一次被帕杰罗后面的拖车钩顶到我后保险杠了，都只是轻微2道痕迹。每次去保险公司人家第一句话都是“还是宝来硬啊” 至于逍客我想假如和宝来一般小碰撞的话，宝来的损伤应该会更小。毕竟宝来皮硬这是公认的。不过大碰撞就不好说了，毕竟宝来已经有年头了，设计上本身已经落伍了。反正现在很纠结，逍客要是灰色的有个黑内我也不犹豫了。实在不行我就把我爸的欧蓝德给买过来，他再去换个帕杰罗什么的

关键还是有别的地方不满意，所以才犹豫，要是光关门一点也没这么纠结了

现在对铁罐兴趣不大了，1.8T高配才有4驱，底盘高度也不足，纯城市用车我干嘛买它啊。况且我现在被大众的小毛病给弄得没信心了

恩，说的是这个道理，现在规则跟以前不一样了。不过我觉得日常用车还是皮硬点好，毕竟撞到非常严重的情况可能一辈子都不会出一次，我平时开车还是挺注意的，而日常小碰撞就不好说了，就现在城里这交通情况很难避免。那欧蓝德稍微碰碰就要动钣金，宝来从来没动过钣金，顶多补补漆就行了。 至于大碰撞4S里有撞过稀巴烂的车，看车架还都是可以的。
至于车门那个我觉得跟SUV没什么关系，欧蓝德我也没这感觉，虽然关门声一样难听，但是车身没这么大反应。我在店里时候关逍客的门也没这感觉，不知道为什么开这试驾车就那样，一开始我以为车窗没关呢，回头我想再去找辆车试试去。
反正逍客的悬挂不软，比宝来硬，转个急弯就能感觉出来了，我开的时候也没觉得哪儿不稳，比宝来好开。但是老婆坐后面就觉得这车感觉轻，最开始还是她要买，所以不存在主观印象不好的问题，没辙了，女人的想法太难理解了

我仔细看过，都上升到头了

我也觉得有这个可能性，所以我回头还想再找个地方试驾试驾

，我倒觉得逍客动力和操控比宝来强，可能我那是1.8AT的缘故吧，宝来就是稳而已，灵活性差逍客不少。

其实我不是说关门声音不厚重就不好，欧蓝德关门声音也很轻，但是关门后车不晃啊。试驾的那辆逍客关门整个车窗和车身震的都颤，车窗更是觉得直响。回头再跟老婆说说让她再跟我试驾一趟去

我对逍客没什么过高期望，因为我最开始对逍客本来也没太关心，恰恰相反试过之后我觉得逍客整体表现比我想象的要好，只不过还不是让我特满意而已，再考虑考虑。