发表于 2010-01-18 10:21 IP属地:北京
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始于老婆,止于老婆-----谈谈试驾逍客2.0的感受
本人之前开了几年
宝来(
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询价)1.8,最近开始琢磨换辆车。因为我老爸开的是
欧蓝德(
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询价)3.0,SUV那种良好的视野和更全面的路面适应能力让我跟老婆感觉很好,所以也想换辆SUV开开。最开始我对
逍客(
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询价)印象一直一般,总觉得这车不伦不类的,20万的车还是手动座椅,车外后视镜不能电动折叠,还没黑内饰,这都是我选车的必备要素,所以并没有特别关注。不过我老婆一直挺喜欢这车的,尤其是蓝色那款,她觉得非常漂亮。开始我们俩的目标一直是盯着铁罐的,结果从最近坛子里放出的消息看,真挺让人失望的。只有1.8T高配以上才有4驱,离地间隙还不到200mm,再加上狂多人都盯着这款车,估计上市价格低不了,而且很可能又向高6一样上市买不到车,所以对它感觉淡了很多。
看来看去CRV老婆不喜欢;RAV4也要等几个月才有车;
奇骏(
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询价)屁股太难看,而且头顶空间意外的很矮,我坐后座居然都顶脑袋,新索兰托也没车;超级
维特拉(
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询价)3门的哪儿都好,就是没天窗
。正头疼呢,逍客10款出黑内了,最后在老婆的软磨硬泡下去了趟4S试驾。
到了4S老婆先被郁闷了一下,蓝色停产了……接着我被郁闷了一下,白色和灰色没黑内……真TNND,
日产日产,非得日你一下你才产我想要的车么
登记了一下,上了试驾车。这头部空间无敌了,座椅放到最低头顶也就2指的空间了,我才1.75米啊,一点没有SUV的感觉了,真杯具。先是4S的小伙子带着在他们店后面的空场地试了一把。正好北京的雪还没完全滑,他们这个场地本身就是坑坑洼洼的土地,又简单的处理了一下,弄了点小坡和单双边。切换到LOCK模式,那小伙子一脚油门就往雪堆里冲了。那雪堆都已经冻成很厚很硬了目测10来公分高,再加上雪堆边上还是烂土地,逍客表现出乎我意料,偶尔轻微甩尾然后很快就稳了,车头一直没有乱扭。之后4S的小伙子在场子里撒开欢的跑,哪儿有雪往哪儿冲,而且还在雪地里急转弯、大脚轰油门或者急踩刹车(ABS都踩出来了)。我前一阵的大雪天开过老爸的欧蓝德,感觉在这种路面下逍客这车跟欧蓝德没啥区别嘛,恩……有点好感了。
出了4S店换我开了,转过弯是一条没什么车的直马路,一脚油门走你。转速均匀的上升到4000转,CVT不错没顿挫感很线性的上升了。感觉加速能力还不错,比我那宝来1.8是强,比欧蓝德弱点,跟毕加索2.0和新
君威(
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询价)2.4的加速感觉差不多,对我来说足够了,城里开也足够了。前面路边有一小段积雪,我把车开上去,紧踩刹车,哇嚓!这刹车真不错,跟日本车一点都不像,前段很紧,刹车力度也足够强,比较稳的就把车速降下来了。之后又连续试了几次急加速、急减速,逍客这车在100公里以内的加速还是挺迅速的,60公里速度不带刹车转了个90度弯,侧倾可以,老实说比宝来侧倾小(老宝来那悬挂真挺软的),底盘整体性不错。最后在之路上连续左右大方向,方向盘力度适中,比宝来轻但是又不是轻飘飘那种,没什么路感但是指向性还比较准,基本上方向打多少,车头就能跟上动多少。虽然没有新君威那么精准,但是比我那宝来强多了,比老爸的欧蓝德也要灵活一些。
这一圈试下来我心里对逍客的好感增加了不少,确实好开。心里想了想头顶空间小点也不是不能忍,手动座椅就手动吧,反正宝来也是手动的,不是黑内实在不爽但是夏天车里不会太热
。就在我准备妥协的时候,下车关门,这关门动静又无敌了,跟
捷达差不多啊……而且我还没特用力关门,车门连玻璃都是晃悠的声音,整个车身都跟着颤动…………这下我老婆不能忍了,说这车感觉太单薄了。
回家路上老婆说逍客还是别买了,她试驾时候一直坐后排我也没顾上跟她说话,她说这一路她就觉得这车坐着轻飘飘的,感觉车身单薄不安全,比宝来差多了。嘿,绕一圈给我调动兴奋了她倒不干了,不过还是得听老婆的话,她虽然不开车,但是对车的感觉还挺灵敏。坐过的车哪个感觉沉稳的,指定是好车。反正她就想要个感觉沉稳结实的车,这下又得从新挑了,郁闷啊,买个SUV太难了。