俺的VV AT普通版到现在8万多公里了，自从2004年4月到现在已经2年半了，跑的应该算比较多的。纪念一下吧。。。
我先想说的的是，国产的日本车真的很不错（愤青来拍吧）从买了车到现在从来没有在修车上花过一分钱，问题基本上可以说没有，到现在了车的状态超级棒，城市提速很好，高速可以长时间保持在160，油耗最值得称赞（AT的）百公里从来没有超过8个，一般情况在7-7。5之间很剩油。
在着期间更换过的东东
1，3000公里换了空调（免费）
2，30000公里更换了左右前摇窗机（免费）
3，30000公里换了无骨雨刷
4，30000公里换了185/60/14的米胎
5，30000公里换了电装的铱金火花塞
6，30000公里更换了HID大灯
7，70000公里换了CD+喇叭+功放+低音
8，70000公里换了S回压排气管
9，70000公里换雾灯HID
10，80000公里换了全车油
11，80000公里更换了电瓶
12，期间免拆清洗过喷油嘴和节气们
基本买过车后就换了这些东西，感觉还是比较实用的
对于保养，我从买车送的4次免费后就一直在外面朋友店里做，开始用的是76的全合成，后来到现在一直在用蓝壳，至于空滤没有必要用原厂的，太贵，用国产豹王的就很不错，不到20一个绝对比仿原厂的要好很多，开始还以为没有保修了，到4S一问才知道，只是没有发动机保修了，其他包括自动变速箱还是有保的，呵呵无所谓了，5A的鸡头和8A的基本一样，是个修车的都能修理，毕竟机油的好坏是最重要的。
对于VV我认为绝对是一辆好车，日本车的偷工减料在VV上感觉不出来，同等级别的一览特，捷达，都开过，总体感觉真的没有VV好，可以说到现在我只对动力和空间不太满意了，想升级了，除此之外其他没有任何挑剔的地方。
我不是愤青，如果我没有买VV我现在会坚决的购买中华俊杰，但我已经有了VV，要是换车估计还会优先考虑国产的日本车，为什么？因为愤青肯定没有开过国产的日本车
最后说一句：没有买车的朋友在经济车里可以考虑一下VV尤其是现在换了VVTI，已经有VV的朋友，好好用她绝对能让你满意

呵呵，脑袋木有问题，雾灯色温越低效果越好，穿透率越高，这个道理俺明白，但手头多一套9006的HID，不用了心里痒痒，就换了，虽说俺经常跑长途，雾灯的作用还是有的，但高速上大雾不知道你碰到过吗，我是遇到多了，有没有雾灯作用可以说不大，能见度不足10米，最好的方法就是减速慢行，大灯，前后雾灯，双闪全开。