提车一个多礼拜了，小狮子也跑了六百多公里了。没办法，新车手痒阿，没事就开着跑。现在补上作业。我的车是大嘴2.0AT尊贵版。
操控
都说307操控好，但因为是新车磨合，没敢使劲操。不过方向确实很灵敏，指哪打哪。特别是过下立交桥的弯道的时候觉得很爽，速度很快也很准确。星期六去玩的时候在一条没人的超宽马路上试了一下U型掉头，速度没注意看，大概有40多吧，一下子就调过去了，一点不含糊。不过侧倾还是蛮厉害的，后坐的人都叫起来了。
动力
动力没得说，这是就是我当初选择狮子的主要原因。油门一点就有了，推背感很强，没觉得别人说的那种初段肉。听说大嘴重新调教过了ECU，加强了低转速的性能。在高速上超车特别爽。轻轻一踩油门，速度就上去了。周末去洋山深水港，同行的朋友开1.6的乐风跟他老婆说你看人家这才叫加速哪，一下子就能把我们拉一大段。我心里偷着乐，我这还在磨合，都没敢超过3500转，要是我踩到底你不是连我的影子都看不到了。
刹车
我很喜欢307的刹车，非常灵敏，也是一点就有的感觉，而且很线性，没有那种前段很软后段很强的感觉，博士8.1可不是盖的。虽然网上评测说307的刹车一般般，但是我不这么认为。307的刹车给人很强的信心，更能够避免事故的发生。人们才刹车一般都是先慢慢踩下去，等到离障碍物很近的时候感觉刹不住了才使劲踩刹车。如果前段刹车偏软的话，等到意识到危险的时候车速还很快，就很容易撞上去了。但是如果一开始刹车就很有力的话，等意识到危险的时候车速已经降下来了，不容易出事故。
异响
目前只发现以时速10公里左右行使的时候，当刹车才到某个程度会出现摩擦尖叫。只在这种特定情况下出现，车速快或者慢过10公里，或者没踩到那个角度都不会出现。其他的异响暂时没发现。
顿挫
平常驾驶基本感觉不到，看来网上说的大嘴重新调教过变速箱减轻了顿挫不假。最明显的是放开油门溜车从两挡降到一挡的时候，马上觉得车好像踩了刹车一样，车一顿速度马上下来了。其实是发动机制动太厉害造成的。大脚油门降档超车的时候能也能感觉到顿挫，不过这个也要看个人，我就觉得降档一顿然后强烈的退背感很刺激，那种平稳的提速就没这种感觉了。其实我认为大嘴这种顿挫根本就不算顿挫。以前家里那台富康的顿挫才叫大呢，两挡上三挡的时候整个车都会抖三抖。没见过顿挫的都应该去开开富康。
稳定
新车没敢开太快，最多到了120，很稳。等拉了高速再写稳定性的感受。不过大家普遍反映307车身高抗侧风不强倒是感觉出来了。周末去洋山深水港，过东海大桥的时候风还是蛮大的。速度90-100能够明显感觉到侧风对车子的压力。
油耗
新车提回来的时候加满了。跑了470多公里加了42.1升加满。一般高速一般市区，平均8.9L/100km，比较满意。
舒适
前排空间很舒适，后排没体验过不评论，不过老婆的评价是很好。驾驶室坐姿很高，玻璃很大视野很好我很喜欢。开206的朋友开了我的车说隔音比206好太多了，过减速带的震动也很小，不像他的206况当一下。A柱确实有点挡视线，转弯要多晃两下脑袋。右后视镜确实视野比较窄。我变道的时候都回头看一下确保安全。
啸叫
开始几天没有发现，最近两天仔细听了一下，确实有点。但是声音不是很大，在我们很安静的小区里不注意听根本听不到，而且一会又消失了，没太在意。冷车的时候发动机有点响，等车热了声音就下去了。我认为是正常现象。
好了，暂时就这么多感受，以后有了更多的感受继续补充，希望对想买新车的同学有所帮助。

嗬嗬，大家都一个感觉

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