2010年入手1.6MT乞丐般，人生第一辆车，之所以选择爱丽舍，是我对雪铁龙这个百年老店的偏爱...

有人说，爱车就像老婆，但这个老婆是具备不同品牌的，开惯了一个品牌的车子，会一辈子开这个品牌的车...

C5一直是我的梦想，PSA的底盘调教技术，后轮随动及主动液压独门绝技记忆犹新...

好怀念这里，这将近2年的时间，我学到了很多，感谢夜长人奈何及各位TX曾经的指导和帮助...


一；提车

1、10年11月2日，兴奋的一天，驾照下来了，随即开始关注汽车，对比菱悦V3，伊兰特，捷达，新爱丽舍等，结果大家知道了

2、裸车65300，全下来77000，送多东西，激动兴奋，一夜无眠，提车当晚，北三环到西三环行驶了1.5个小时

熄火8次，被滴滴无数次，被别....记不清了，可能后边的司机实在无法忍受我这个新手

二；改车

1、三个月，熟悉了小爱，开始了第一次远途驾驶，全程1600+公里，北京-山西一圈

2、首保去元丰免费做了，送了玻璃水，随后马上去汽配城，更换机油滤芯，及灰壳超凡喜力，随后2次保养，未去4S

全部外面完成，机油沿用灰壳

3、我喜欢激烈驾驶，特别喜欢108,109国道北京-河北段，经常光顾，随后增加及更换

前顶吧，米胎，有一次在109，北京段十八潭前三公里急弯路段，有一个Z子弯，（说明一下，我一般进弯前如果速度快会进行点刹

减速，如果不快就不减速，弯道中绝对不刹车并加速出弯），对面是发卡弯，我车速大概65，直线视线可视范围5米左右，进弯后发现对面

一辆宝马，占用中间车道（双向行驶），随即猛打方向，弯道很死，又不敢刹车，不然甩尾撞山，加了点油门过去，只听米胎摩擦地面

发出孜孜声，最后顺利通过，有惊无险，这里还是要夸一下PSA的悬挂技术。

三；感受

1、爱丽舍这个车真的是皮实，啥毛病没有，曾经开这个车去吃饭，饭店老板看到连夸好车，坐着舒服，车又皮实。

2、有人说提速慢，因为高转速发动机，我到认为，没有肉车，只有肉人，特别是在国道或弯道上，爱丽舍提速还是不差的

有一次和一个马三，貌似1.6的，飙了几把起步，真不是跨咱们小爱，3个红绿灯，马三愣是没追上我。

3、还有一个优点，就是新爱这车，中段提速那是相当给力，高速我曾经150，再给油居然还能感觉到推背感

当然，这毕竟是7~8W的家用车，也有毛病，比如隔音不好，跟赛车似的，皮薄等等，但是，绝对对得起这个价


前天晚上，跟5环上狂飙了一圈，因为第二天就要给4S店交车了，想想新爱陪伴我的快两年时光里，从未把我抛在路上

不管多么恶劣的路面，从容通过，不禁眼眶湿润，渐渐地天色昏暗了，听着那首老歌，IT'S MY LIFE，静静的陪着她走完这最后一圈

但愿我的爱车能找到一个好主人，好好爱她......
同时，也希望坛子里的朋友，好好对你的小爱，她是一辆好车......
[ 本帖最后由 ellvoc 于 2012-6-17 10:36 编辑 ]

北京地区，不到2年，21000KM，折价20%，置换补贴5K

爱丽舍还算保值，去二手车评估（北京地区）捷达，爱丽舍，富康（转外地），大众的一部分车（不带DSG）都还好
日韩车相对保值不行，去东标SSSS店，看到一个女的，2012年1月购骐达(参数|询价)，发票价格105000RMB，想置换508
最终给出收购价格70000RMB，一分都不加了，淡定....淡定... 车主情绪很鸡冻......