虽是未出磨合。但无第一辆车的那种珍惜、或刻意保守。忍不住高速了一把。来回612KM，满载5人。

第一大感叹，省油。

612km来回，期间包含大约60km左右的两地市区路况，以及80km左右的省道路况，清零后，此次行程综合油耗7.5L/100km。有图为证。不计市区的话，单单高速，应该在7.1左右。这个，无图有真相。

携带测速狗，最高车速，控制在140，其余，因摄像头、车流因素等，一般在100~120左右，极限值最低不低于70。里程表显示，平均时速67km/h。


（高速前，市区综合油耗10~12左右）

非市区，单独计量，综合油耗7.5左右





第二大感叹，动力

之前在市区跑，感受不出2.0的C5动力上有啥不对劲的。完全够用。

但，在时速60~100之间，若想冲速度、超车、之类。不爽。即使我偶尔改为手动模式，强制5档。也不是很爽。或许强制4档，应该好一些。但没尝试。担心磨合期转速过高。

也不那么绝对。时速一旦超过100左右，就是从100~140之间，竟然略感轻松。听不出噪音上有何增大，不知不觉就会提速。至于再快些，160、180，没机会体验。一是鉴于新车，二是，的确不容易找到机会。这时代，路上车水马龙，高速不容易。感觉，若是160、180，动力也应该足够，而且，噪音，也不会骤增。

第三大感叹，ESP

夜行，一直在超车道行驶，近光，110~120左右速度。

也就是不足100m的目测距离，超车道突然发现不明物体。大车灰暗的尾灯！好象没有双闪，车左侧好像有人站立。

紧接着是我的本能反应：

双手立即改握在2、10点方向，迅速向右侧行车道变线。

第一把方向，没啥特别，即使我的fk，也能轻松操控。

但离奇的就是第二把回转的方向，就像是有一股外力，强硬的把车身扭转、回正。若是FK，我体验过，虽说谈不上碰到护栏，但至少会偏移出标线范围，轨迹走样。

等回过神，冷汗过后，才回想起这一切，惊险、后怕。

原来，或许这就是传说中的ESP。


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还是那句话，车是车，人是人，安全行车全靠个人。不必赞叹ESP，小心驾驶，安全第一。尤其是高速夜路，严格控制时速，再快，也差不了半个小时。

补充，上述油耗，大约有30%时间是空调状态。
本来预期油耗是综合9.5.
但现在看来，真是奢望。不跑远路，单独市区，能在11个油，就算很好了。
没办法，车太重。
[ 本帖最后由 海棉宝宝 于 2012-10-15 16:19 编辑 ]

支持！
平路，6档，60~90左右匀速，轻踩油门，油耗极低。
但这不是C5才有，任何车型好像都这样。
天籁最初上市，搞过一个一箱油从上海到北京的宣传，还有其他车型很多节油大赛，就是这样开出来的。