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V3菱悦论坛 >  10款菱悦V3豪华版3天感受及倒档打齿声求解--后续用车感受持续添加中……续

发表于 2011-01-28 23:16    IP属地:浙江

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10款菱悦V3豪华版3天感受及倒档打齿声求解--后续用车感受持续添加中……续
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前面的帖子如若关心菱悦的人基本上应该是看过了的,也拜众人抬爱及关照,楼层堆砌得太高了,可能看起来让你不是太方便,特此再开一贴以作延续。
先来油耗吧,昨天一不小心开到红灯亮起,适好边上就是ZSH的正规加油站,加油270.99元,每公升6.78元,行驶里程490.6公里,折合百公里近8.15升,开来菱悦真没某些人说的那么省油,当然了,冬天天冷热车时间稍长(大约在7、8分钟左右),加上出首保后驾车习惯略显激进些,但基本在2000~2500转也换档了,稍费点油还是可以理解的。由此看来菱悦还只是一个趋向于成熟的城市代步车,各位想拿它来飙车就免了吧,至于外观搞那么炫的个人认为也属浪费,呵呵。
临近节边仓促搞了点东西在车上,前顶吧(平衡杆)、挡泥板、机舱隔热棉,价格非常合适,具体就不说了,反正那个淘宝店的老板非常负责,因为我等不及时间所以自己去提的货,还给我安装上了,在这里说声谢谢了(哪位也有同样的兴趣我可以提供他淘宝店的链接,怕有广告之嫌就不在这里写出来了)。挡泥板,值得装一下,毕竟有和没有的区别比较大的,尤其杭州这几天雨雪下个不停,看看车门两侧下半部分的泥浆溅起来的程度就知道用处在哪里了。平衡杆,说句实话作用真不小,过隔离带橡胶条的时候明显听到的声音不象安装之前的那么松散,高速转弯(我最高只在55迈左右试过)感觉方向更在掌握之中,尤其体现在过弯中段及出弯时的感受特别明显,值,节后再找个后顶吧装上估计效果更明显,至于车底加固件及底吧因价格太贵加之我个人不想投太多钱的缘故暂不考虑。机舱隔热棉,看似回收棉压成的东西,摸着还算厚实,安装也极简单,就几个卡子按进去就得,绝对得装个,就几十块钱的玩意儿,GOU RI的厂家抠门到连这么个东西都要省,没辙,自己解决,积雪在车头不再体现出机舱盖内一楞一楞的图形,省的冷热不匀油漆过早报废,而且在车内听发动机声音也略显低沉了些。
至于其他的东西,得节后再说了,还想搞个门踏板,看着油漆现在划痕累累还真有那么点心疼。尾翼,跟改车的朋友打听过,市面上几百块钱的东西那全是个摆设,根本起不到高速压风稳定后尾的作用,真想要那就得千元以上的碳素碳纤维的东西才行,不过你得有心理准备跟交警**,至少杭州还是管得有点严的,所以想找个类似奥迪A4后面那样的鸭尾翼,有那么点点作用而且不招人瞩目,也符合我的年龄段啦。
暂时想出那么些个字来,改天想到什么再来码字吧,在这里也先祝各位春节快乐,出入平安。

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发表于 2011-01-30 19:35    IP属地:浙江

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我也正奇着怪呢,按说菱悦V3上4A91、1.5排量号称最先进的发动机咋还不如我骐达(参数|询价)上老旧的1.6油耗来得少来得稳定呢?我的骐达可还是自动4档的。我驾驶方式不对的可能性基本不存在,无论在2000转以下换挡或者2500转左右换挡都不见得能省油,百公里油耗始终在8个上下,而且我的驾驶路线至少一半以上是郊区道路,限速都在70~80迈,再者说我踩油门那脚还是比较有轻重的,可舍不得狠踩。除却这个因素,那么就是厂家的设计上有点子问题,要不就是4A91所谓的省油只建立在减小排量的基础上,与其他发动机横向比较没有优势。再就是动力系统和传动系统的匹配问题。传说4A91要用在奔驰smart上,总还是有优点存在的吧,那么个人意见觉得还是匹配问题可能性大点,毕竟国内厂家在设计理念上落后国外几十年,再怎么形似也很难做到内在的细致。哎~~~开着吧,别把菱悦当日系车啦,甭管咋说,跑得动刹得住别把我扔半道上就算过得去了……

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发表于 2011-02-05 23:20    IP属地:未知

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终于等到过节了,也终于等到有时间把车彻底洗洗干净了,上点照片吧,也算适应下爱看图片的朋友,拍得不多,见谅。

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发表于 2011-02-05 23:21    IP属地:未知


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发表于 2011-02-05 23:22    IP属地:未知


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发表于 2011-02-05 23:26    IP属地:未知

正真的正面



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发表于 2011-02-05 23:27    IP属地:未知

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有平衡杆和隔音棉



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发表于 2011-02-14 11:27    IP属地:浙江

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原帖由 V3菱悦代理版主 于 11-02-11 15:24 发表
跑哥这年还没过完呢~~
过完了过完了,承蒙版主惦记,初六就上班,不过基本报个道就翘班,忙活着给家里的几条狗狗做大屋子。
过年事多跑来跑去多了也老忘记录油耗,不过基本在7.3~7.4之间,跟我降低冲刺速度和跑高速多起来有关系,唯一不爽的是座椅开始响了,几噶几噶难受,加上窗户降下点也会震响,感觉又回到了驾校的破桑上,怀念兼回忆啊……

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发表于 2011-02-19 22:12    IP属地:浙江

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原帖由 默竹 于 11-02-18 19:36 发表
怎么这么高的油耗啊?!
怎么说呢,作为家用级别的车来说,抛开1.0以下排量、柴油车和高科技的混合动力车之外,其实7升的油耗基本属于起步类型啦,菱悦手动7.5升左右的水平应该说做得还是很不错的,相信开车久了的人对此不太会有意见。我的骐达油耗和菱悦基本一致,但骐达是1.6排量自动档的,如果换成手动1.6对手动菱悦1.5那是有绝对优势的,能省多少不敢乱说,没实践比较过。还有很多国产1.3及以下排量的车,动力尚可,油耗喜人,但动力总成毕竟有限,遇紧急情况难以急加速,而且夏天开空调不是享受是受罪(指心急的朋友),我之前的SPARK就是属于这种类型,平时油耗5~5.5升左右,开空调升至6.3~6.4之间,开着空调上杭州的文辉高架得猛踩油门,也开过小奥拓,更省,但现在的新奥拓不知是否还那么省,网站的介绍及文章属软性广告宣传成分居多,不足为信。
胡说那么多有点跑题了,应该说想买菱悦的车友还是该对菱悦抱有公正的态度,车,毕竟只是工具,以代替两条人腿跑路为原则,那么大本宝马是跑,摩托也是跑,冬天有暖风,夏天有空调,太阳晒不死,雨雪淋不着的境界该知足常乐,这是针对使用主义者而言,相对比较挑剔的车主来说,菱悦绝不适合你,繁杂的噪音,粗糙的内饰,刚好购用的空间,软趴趴的尾箱盖等等等等……所以欲购买菱悦者可以参考以上两种态度来决定是否真要带个小三回家,呵呵~~~

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发表于 2011-02-21 15:07    IP属地:浙江

油耗粗算报告,没下7个去,也没上7.5个,这两天没关注油耗,光关注油价了,都给逼得坐公交去了,要知道我上下班来回可近70公里啊,一天在巴士上晃晃悠悠能有近4个小时,也罢,且代老夫好好休息吧。

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