昨天对尚酷1。4使用一年的真实感受第一次发贴，如果说昨天发帖的心情是无奈的成分多一点，今天就是彻底的绝望，对进口大众质量的彻底绝望。
      我是去年8月13号在重庆辉锐提的车，到今年3月份开始就出现了手刹明明放下的情况，但是仪表盘上的手刹灯一直报警，叫得人很是心烦。  4sd店给我检查了起码不下7 ，8次前后3个来月，始终是没找到问题。最后终于被一个搞修理得叫小向的兄弟找到问题所在，其实就是有一根我也
不知道叫啥线的接头坏了。用黑胶带缠好就0k了。从这件事可以得出一个结论：
       此次事件绝对不是什么维修技术上存在什么难点。关键是维修部门的态度问题。做事不够认真，仔细。或者是有关汽车维修的相关具体操作规范严重不完善，也许根本4s就没这个意识。透过问题现象分析汽车到底那个部位出了什么问题的能力太差，归根结底这是中汽西南只重销售不重维修这种肤浅的意识的投射。
   我的车因熄火被拖过两次，第一次是在高速路上突然给油车抖得厉害得很，完全无法行驶。后来4s店拖去以后又说一切正常，叫我到店里马上可以开走，我匆匆赶去结果尽然真的一切正常。难道这车是智能的，走不走和它心情有关，如果是请不要下次在高速路上使气，我胆小，怕。一个结论：
     尚酷1。4稳定性极差。或者是我不懂得欣赏它智能的一面。德国让我们汽车工业相对落后的中国人民花30几万就可以享受“情绪化”汽车的苦衷我没理解，德国人也没说清楚。据我所知很多人初恋就是这样分的手。
    第二次汽车再次被拖就没这么好运了，就是昨天也是8月13号距我提车刚好一年，仿佛是这车又如同大黄蜂一样，在适当的时候（周年庆）在适当的地方（我家车库）茹梦初醒，它自觉辛苦一年该休息休息了。反正就是开不动了！至于以什么名义休息，是婚假？是公休？还是要去好莱坞拍片？最后4s店给的结论是：
         汽车阀体坏了。等几个月4s店不知道。叫4s店拿个车让我先开着，4s店说不行。
   
  这是他们的态度，在汽车的购买使用中我们消费者永远是弱势。总体说来博众辉锐的态度整体优良，维修技术有待提高！
我现在只想说一句：大家去看看美国2009年汽车质量排行榜。看看进口大众的位置。
                                  以上是渝a dm103车主所扮演的渝a dm103的车主的个人亲身经历，如有雷同不胜荣幸。