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> 迟到的附图提车作业及1000KM行车感受。
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断肠人CAR
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2010-06-24
来自
福建省|福州市
发表于 2010-07-26 18:23 IP属地:福建
1楼
查看 14.6W
|
回复 2
迟到的附图提车作业及1000KM行车感受。
7
月16日
就提到车了,1.4TDSG俊逸版的,整车下来差不多175700大米,心疼!一直没上作业,心想索性等到一期磨合期(1000KM)结束后一起交好了。
提车过程比较简单,只是粗粗看了下外观,没有划痕和磨痕就可以了,至于内在的东西,发动机好坏,不是行家,也看不出个所以然。买车本来就有点碰运气的成分,真买到质量次的车只能自认倒霉。所以没费多少时间,前后不过半个小时。至于外观和内饰,网上多的是,在此就不一一赘述。
废话少说,还是说说这1000km的感受吧:
1
、动力表现总体还算不错,就是起步有点肉,可能是磨合期舍不得给油门吧,因为是磨合期,车速没能开太快,控制在80km以内,转速很少超过2500转,一般都在2000转左右,也许没有涡轮的介入,所以动力没有得到充分的发挥,偶尔过了2500转,还是能感觉到有点推背感。具体要等磨合期过后看看表现如何,在这里不敢妄加评论。
2
、DSG变速箱确实换档非常平顺,基本上感觉不出顿挫感,如果没看仪表盘上的档位提示,根本感觉不出升降挡,这方面,大众的技术确实可圈可点。就是用手换档的时候还是有点涩,新车没磨合好的缘故吧。
3
、再说说悬挂吧,由于是四轮独立悬挂,舒适性方面还不错,软硬适中。
4
、操控性方面总的还可以,因为速度没提上去,有些动西还有待时间的检验。但是有一点,在高速过弯时侧倾没像以前开花冠感觉那么明显(没带ESP),可能和车身重量有关(1.38T)。
5
、最后说聊聊大家最关心的油耗问题,一句话:和想象的还是有点差距。前1000km加了500元的97#汽油(每L6.64元),最后显示续航里程100km,打个折扣按50km计,也就是说500大米跑了1050km,折合百公里油耗是7.17L或每公里0.48元,而行车电脑显示的是6.4L百公里,不知电脑是怎么算的。忘了说说明一下,这1000km高速和省道居多,占到85%-90%。
感受说了不少,下面说说不足之处,金无足赤,人无完人,更何况汽车。
1
、后排空间相对紧凑,个大的人坐后面明显感到有点难受,手脚很难舒展。坐中等个子的四个人都感到很拥挤,毕竟只有2578的轴距,不像550很408近2700的轴距。
2
、再说个很多车友所指的诟病,也要大骂一声大众,就是驾驶座座椅要放平,起码要费20分钟的时间,怎么老是不改进,难到是大众的特色?
3
、还有一个问题,10款的
明锐
(
参数
|
询价
)居然把发动机隔音棉给省了,真是搞不懂!
不过,既然选择了不别后悔,因为车和人一样,喜欢她,就喜欢她的全部,包括缺点。
一句话,选择明锐不后悔!
最后上图
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点击查看原图
(220.44 KB)
传说中的DSG
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