发表于 2010-06-19 20:53 IP属地:上海
二、用车
开了一段时间后,慢慢适应了这辆车的一些操作,感觉操作上还是有很多法国人的浪漫成分。
1)方向灯:这个给我的印象最深,轻按是闪三下,适合变线、超车,重按是长闪,适合转弯。一开始不清楚其中奥妙,很是手忙脚乱了一段时间,后来习惯了觉得这个设计还是挺人性化的,变线、超车后不用回灯。
2) 日间新车灯和自动大灯:这个是我最喜欢的设计,安全性和方便性兼顾。就是尊雅的灯光还是黄色的,以后再去改装个灯泡,philip或其他品牌的蓝白光(色温5500K以上的),那感觉一定很棒(我的小妾就改过)
3)空调左右独立控温: 这个太适合我们家了,以后可以我开冷气,老婆开暖气了
4)变数箱和油耗:变数箱的调教还是偏向高转速,低转速的切换不是很顺畅,由于还在走合期,还没有尝试S模式。
![](attachment.php?aid=20995435&noupdate=yes)
第一箱油的成绩:93#,市区地面+高架道路,基本全程开空调,油耗我还比较满意,和以前小妾的差不多
5)操控:底盘的调价确实到位,路感很清晰但是没有颠簸(小妾的路感也不错,但避震行程大,颠簸也比较明显)。
变线也很灵活,最大的差别在转弯上,小妾是后驱车,进弯后后可以持续给油,车头指向还是很准确,在一些高架匝道的长弯道中可以保持80KM的速度过弯。(PS:我最喜欢的弯道,中环线外圈转沪闵高架的那个,用小妾全程80Km速度,那个离心力非常的爽)。
C5是前驱车,弯中给不了很多油,不然方向就不好控制,转向不足的情况还是挺明显的,需要补一把方向。
但总体瑕不掩瑜,C5的过弯速度还是不错,我也继续摸索更适合的驾驶方式。
6)蓝牙:蓝牙也是很好的一项配制,安全实用,第一次连接后再次上车时常常显示无连接,不要紧,只要拨打或接听一次电话就自动连接。
7) USb:一直没用过,也没发言权。
8)泥水问题:没发现
![](attachment.php?aid=20995468&noupdate=yes)
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