发表于 2010-06-19 20:53 IP属地：上海
二、用车
开了一段时间后，慢慢适应了这辆车的一些操作，感觉操作上还是有很多法国人的浪漫成分。
1）方向灯：这个给我的印象最深，轻按是闪三下，适合变线、超车，重按是长闪，适合转弯。一开始不清楚其中奥妙，很是手忙脚乱了一段时间，后来习惯了觉得这个设计还是挺人性化的，变线、超车后不用回灯。
2） 日间新车灯和自动大灯：这个是我最喜欢的设计，安全性和方便性兼顾。就是尊雅的灯光还是黄色的，以后再去改装个灯泡，philip或其他品牌的蓝白光（色温5500K以上的），那感觉一定很棒（我的小妾就改过）
3）空调左右独立控温： 这个太适合我们家了，以后可以我开冷气，老婆开暖气了
4）变数箱和油耗：变数箱的调教还是偏向高转速，低转速的切换不是很顺畅，由于还在走合期，还没有尝试S模式。
第一箱油的成绩：93#，市区地面+高架道路，基本全程开空调，油耗我还比较满意，和以前小妾的差不多
5）操控：底盘的调价确实到位，路感很清晰但是没有颠簸（小妾的路感也不错，但避震行程大，颠簸也比较明显）。
变线也很灵活，最大的差别在转弯上，小妾是后驱车，进弯后后可以持续给油，车头指向还是很准确，在一些高架匝道的长弯道中可以保持80KM的速度过弯。（PS：我最喜欢的弯道，中环线外圈转沪闵高架的那个，用小妾全程80Km速度，那个离心力非常的爽）。
C5是前驱车，弯中给不了很多油，不然方向就不好控制，转向不足的情况还是挺明显的，需要补一把方向。
但总体瑕不掩瑜，C5的过弯速度还是不错，我也继续摸索更适合的驾驶方式。
6）蓝牙：蓝牙也是很好的一项配制，安全实用，第一次连接后再次上车时常常显示无连接，不要紧，只要拨打或接听一次电话就自动连接。
7） USb：一直没用过，也没发言权。
8）泥水问题：没发现
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本帖最后由 oldbenny 于 2010-6-19 20:57 编辑 ]
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