41000KM。。。
我的车子是2。4MT，2003年4月低买的，到现在已经超过41000KM了，呵呵，再回想一遍。。
其实早就有买车的想法了，因为原来（02年底前）在外地上班公司给配了车，用着用着就习惯了，嘿嘿。可回青岛后没了，就起了这个念头。（后来LD说：哼，小样儿，看你的眼神儿就知道你是什么念头了！）
当时的念头是：1。凡20W以上的车子都不值，所以总预算要在20W以内；2。必须手动挡（这点上LD和我的想法倒是一致）；3。排量至少1。8、最好2。0，开起来应该比较舒服。
03年的时候，可供选择的车子还是少（也主要是需要的花销多了，米少，呵呵），最早是冲着BORA去的，曾经多少次啊跑BORA那里去左看右看上看下看，而且也算是第一批BORA CLUB的会员了。
一汽大众的营销真是做的不错，BORA也算上一次经典的营销策划了。可惜后来还是因为对BORA的后排觉得遗憾，加上当时驾驶者之车牛的很，价格不做任何松动。。。结果移情别恋了。。。
同时看的车子也有中华，其实也关注很久了。记得青岛的第一批中华到货后，就立刻跑过去看。说实在的，第一印象很差：粗躁的仪表盘、看上去极其单薄的塑料件、蓄电池还不是免维护的那种。。。可能是因为看HC的广告太多了、宣传的太好了，结果反倒太大。。。
S缠烂打求他们让我试车（因为当时还不准试驾呢），后来终于得到一个机会，一个DD要开车出去，结果终于试了一把。。。印象最深的就剩方向盘的抖动了。。。
结论就是：还不能买这个车！
然后又不停地看其他的车子、到各个网站上查找最新的资料。。。估计很多买第一辆车子的都和我差不多，呵呵。
到03年的3月份，FD搞的人心惶惶，担心大小LD，买车的事情重新变的紧迫。几乎每个周末都要跑车店。还是发现符合自己原则的车子也就中华了，而且当时的中华宣传已经经过优化，改进了很多。就重点跑中华了，结果发现确实改进了很多：蓄电池是免维护的了、天线该印刷式的、有些件至少看上去要厚实了些（也许是心理感觉，呵呵）。。。。立刻试驾，发现车子启动时抖动的很厉害、方向盘也是抖---问JS，说：天冷的原因吧！也没仔细想，就那么试了几圈，感觉就是它了！（尽管觉得2。0的动力起步的时候要少跟一脚油，不是很爽。。。）
现在想想，因为已经下定决心要买了，所以决定也就快的多。当时车子还是比较牛的，必须预定，于是先交了2000米，然后等着。
结果发现有消息说中华要出2。4的了，立刻兴趣大增！给4S打电话，他们竟然还不知道！就跟他们说：那2000米就放那里了，什么时候来2。4的，就立刻通知我。
好象是4月份的第3个周，JS说2。4的车有了，是样车，约过去试车。兴冲冲地从单位就跑过去了。发现动力比2。0的要来得充足很多，至少起步时抬离合就走（呵呵，因为重要考虑到LD也要开，她的手生，能方便些就方便些）。
立刻回家带LD过来再看一遍，其实也就真是看看，因为她当时还不怎么敢上车开。然后说：就这么定了，另外加自动空调、换宽胎、加雷达（当时没有）。。。反正当时中华车能提供的东东都要了。可怜我的大米啊—当时光车要19。3W呢，真是。。。。！！（看看现在的车子，真是谗的很！）
一周过去以后，车子到了，当时好象2。4的还没有正式上市呢，立刻提车！（4月底HC已经开始晨风行动了，一直一相情愿地想：也许我的车子就是晨风行动的车子了，毕竟是第一批2。4的嘛，估计HC要把好质量关吧！
到04年4月末，已经跑了35000KM了，主要是喜欢玩、加上LD的业务也需要，所以跑的多。
基本上是满意我的车子的。使用过程中出现过的问题：
1． 晨风行动免费升级活动：12项更新
2． 后点烟器开关：换过3个
3． 玻璃升降器：左前门一度升降时吱吱响，免费更换；
4． 后杠胶条头掉了，双面胶沾好；
最不满意的：
1． 噪音处理：机舱和驾驶室中间没有隔音处理、四轮翼子板下也应该处理一下；
2． 方向盘抖动：怠速的时候抖动、有时轻微有时比较明显，起步行车消失，不爽；
3． 空调使用中不安静，制冷效果不理想；
满意的地方：
1． 操控、稳定性：容易操控、安全感强；
2． 油耗：基本可稳定在9—10个（LD开10-11个）；
3． 灯光：亮度足够（比以前的VW要好很多）
4． 使用成本：比较合理
一般4000KM左右就保养一次，呵呵，应该对车好。
后来自己加了一个12”的有源低音炮，放后备箱里了，效果不错！
最惊险的一次是自己开车到五台山玩，回来的路上为了赶时间，跑180KM左右的时候竟然是在4档上（中间减档后忘记了），结果突然转速表一下到底了。。。。后来没有什么，但担心了好久。
车子就是一个代步工具，但你觉得对车子好，它也会对你好，呵呵。现在她带着我们一家到处行走，带来的乐趣妙不可言，呵呵。
以后换车的时候，如果HC做的好，还是买中华！
（其实有很多话。。。。先写这些吧，呵呵）
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