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中转站 >  雅力士提车作业

发表于 2010-11-25 11:12    IP属地:河北

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雅力士提车作业
和老婆刚把雅力士提了,提的现车。基本把北京的4S店都跑了一个遍。最后某郊区的4S店提的车,避免广告之嫌,就不说是哪个4S店了。优惠最高的就是25000了,但发票给少开了1000元,估计是4S想逃点税或销售想赚点外快吧,可以理解。
本来青塔那个店上周六有个团购,说走了40多辆,也是最高优惠25000,可惜我们周日晚上才得到消息,没赶上,太可惜了。
上牌的时候又杯具了,说购置税要交6450,车价才6万多,竟然按照10万多的车价给我算。问了4S店,说就是6000多的购置税,我自己算是4500多,哎。。。。万恶的购置税啊。。。。
车子跑了200来公里了,总体说还不错,基本没上过2000转。
说说缺点吧,油门很轻,但反应速度很慢,踩到底半天,都没有上3000转。不过也就是试试,毕竟还没过磨合期。(别说是新手的问题,我就开丰田系的车最多,所以我还买丰田,家里有汉兰达(参数|询价)和思域(参数|询价),亲戚家里还有2个买的都是卡罗拉(参数|询价))
车子的视野感觉不错,就是感觉后视镜有点怪怪的,似乎有点模糊,可能是不习惯开小车吧。
方向盘很轻,高速的时候也是感觉很轻(110KM/H)
油门的位置很别扭,太靠右边了。不过刹车的位置很舒服。
左脚的那个方脚的踏板也不是很舒服
座椅总有点躺着开的感觉,调平后,车顶高度又感觉不够了,个人觉得这个车可能更适合女性开,当然,我一个老爷们儿,开着也很爽的。呵呵。
4S店提车的时候给弄了个仪式,不过感觉也来越糊弄,反正照了张相片,等收到后在给大家上照片。
还有很多同学提到的1.6 1ZR发动机有哨子声,暂时还没有感到。
就先写到这里吧。希望以后大家多交流。
另外一点让我惊讶了,雅力士竟然是1万公里一保养,首保5000只是检查,和汉兰达一样。家里的思域和亲戚的卡罗拉,都是5000或3个月。
不知道其他同学都是多少公里保养得,是按照厂家说明书上的1万或6个月,还是4S说的5000或3个月?
另外这车保养费用如何?我们买车很随意,之前没怎么做功课。还请大家赐教。
[ 本帖最后由 小白大汉 于 2012-7-17 10:18 编辑 ]

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发表于 2012-07-07 11:16    IP属地:北京

原帖由 johnnyz 于 12-07-06 18:34 发表
我最近也在调查 4米左右的小车,YLS到底怎么样? 开惯了 hld 3.5 是不是这小车没法开了? 全下来多少钱? 质量跟hld一样好吗? 开起来什么感觉?
买了1年半多了,目前8K公里了,其实当初多半是为了占个牌子。
至于没法开一说,开惯了好一点的车,驾驶感觉舒适度操控悬挂动力肯定差距很大。
全下来大概8万多一点。质量没的说,目前为止一点小毛病没有。
开起来的感觉比汉兰达的方向盘还轻。方向盘指向更灵敏一些,油门反应迟钝一些。风燥路噪隔音也差一些,价钱毕竟在哪里摆着呢。
优点是省油,7.5-8.5个油耗取决于路况,目前平均油耗8个多。
其他的10万左右的小车我也开过不少,雅力士基本算是比较不错的了,各方面都不突出,但也绝不落后。符合丰田系的中庸。
刚开始混开需要适应,E 汉兰达 雅力士三车各方面感觉都不一样。主要体现在方向盘轻重,指向感觉。油门轻重和提速灵敏度。
最悲催的是脚刹手刹很乱。E脚刹和汉一样,雅力士是手刹。一般大概需要适应3-7天即可。
我现在要是开一个开了一段时间,限号偶尔换车,也经常会犯2.比如开雅力士去踩脚刹,开汉兰达去拉脚刹解锁扣。开E去拉手刹。但其实也都是走神儿的时候才会出现,混开的日子长了,犯2的几率越来越小。
买一个当备用车占个号挺不错的。当初本来想买奥拓顶配来了,办完了6.4万,后来觉得没有雅力士性价比高。无论空间排量什么的,还是雅力士更合适。
如果你家里就一辆车,小车其实可以买个好点的,喜欢操控可以看看宝马1系,现在折扣很大。喜欢速度可以看看GTI。媳妇年轻可以看看MINI 甲壳虫之类。

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发表于 2012-07-08 11:16    IP属地:北京

原帖由 johnnyz 于 12-07-08 11:03 发表
谢谢回复,既然这么好, 为什么销量那么差。。。
定价不合理,外形没有老款好看。
原价9.48万,10万左右,竞争很激烈。新款外形难看,变速器落后,不如飞度POLO先进。
保养价格偏高,小保养接近400了,当然,我用的全合成机油,5W20。要是用30的便宜。但保养周期就短了。
要知道,很多20多万的车小保养也就是300-400块。
如果不是当时价钱便宜,我也不买。所以我当时第一选择是奥拓自动挡。但办完6.4万,一算不如多加1万多,排量更大,空间也更大。
而且当时也看新POLO了,说新POLO无后防撞钢梁。而雅力士新款增加了防撞钢梁。老款没有,所以就买了。

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发表于 2012-07-08 11:57    IP属地:北京

原帖由 johnnyz 于 12-07-08 11:40 发表
那为啥没上飞度或者标志207呢
飞度皮太薄,而且价格太贵。最主要是我内改装思域,踩爆缸过,心里有阴影。而且改思域的时候,认识很多“非同一班”的,都是05、06、07年左右改装飞度的,飞度没什么新鲜感。
207我还真特意去试驾过,一个是觉得头部空间矮,一个是优惠少,我家亲戚有307,05年买的,我开过一小段时间,觉得很一般,所以对法国车不感冒。
这个级别的车要求就是皮实耐用。装逼咱有装逼的车,拉货咱有拉货的车。所以2箱小车首先就是要皮实。性价比高。
我觉得你买小车首先要明确目的是什么?根据用途买车。
如果只是为了限行,现在买有点晚了。
如果是为了占个牌子,怕竞价,就买个越便宜越好的车,哪怕是QQ。就当玩具呗。体验车。
我还想收个2手老奥拓呢,放楼下占车位用,不然车位老被外面的车堵。可惜前些天内哥们开价太高,我说几千卖啊,他说10几千卖,我都懒得搭理他。
[ 本帖最后由 小白大汉 于 2012-7-8 11:58 编辑 ]

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发表于 2012-07-08 12:30    IP属地:北京

原帖由 johnnyz 于 12-07-08 12:23 发表
我也是这种感觉, hld车太大, 城里通勤, 买菜, 停车什么的太不方便,有点受够了, 油耗也是有点大; 装逼的车又不敢随便往路边停, 因为老在远近郊区附近晃悠, 还是弄个低调的省心, 据说 yls 0-100 10 ...
说实话,我一直觉得11款雅力士丑。
前面像兜齿儿。和豁牙子差不错。
车身加长完全是前杠内兜齿造成的,内部空间一点都没变。
小日本就是糊弄人玩儿。但皮实这点来说,确实不错。
还有一点就是油门太靠右边了,你试驾的时候可以试试,反正我试驾的时候不习惯。
油门反应速度也慢,不知道是4AT的原因还是排量小的原因。

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发表于 2012-07-08 12:30    IP属地:北京

爱卡现在真卡。。。

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发表于 2012-07-08 12:31    IP属地:北京

完蛋,刚才打内堆字白打了。

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发表于 2012-07-08 12:31    IP属地:北京

神奇了,又出来了,差点又打一遍。

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