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12月17日提回，直到今天早上的975KM，行车电脑在800KM时开始提示保养。于是今天早上从平顶山直奔许昌源流4S首保。
        许昌源流4S首保是用的灰色桶装的SL级，就是戈蓝用的那种，但咱一贯坚持的是“不要对的，只要贵的”的原则，补了98元差价，加了所谓的SM级“三菱赛车级全合成机油”就是黑色装的那种。下面上图：

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2010-01-14 16:44

首保完之后直接上高速，发动机从3000转之后声音开始变得低沉，有一种咆哮感。时速120之后，胎噪听不见了，都是风噪和发动机的声音。时速140---160，加速有力，无发飘，车子操控感很好。时速160---180再加速，依然是踩多少油给多少提速。由于刚做完首保，就只拉到了180（油门还有很大余量），没敢再高。但我感觉1.8的拉到210以上应该是很容易的。







首保完感觉怠速声音比以前大了一点（难道是心理作用？）。另外，首保后我问4S，我的下次保养提示为何没显示，4S的人竟然都不知道！说这是新车型，不太懂！最后还是我自己翻了翻说明书给调好了（钥匙在OFF时，长按INFO键，多功能显示屏开始闪烁，再按INFO按到保养里程提示那个界面，出现“CLEAR”清除上次保养提示，开始显示下次保养剩余里程）。
        轻打方向发出的“吱吱”异响，4S维修人员检查后未发现什么异常，还是没解决。我自己感觉像是橡胶之间摩擦发出的声音，异响频率越来越高，很烦人。
     我花2800元的超高价装的所谓“原厂尾翼包围”在4S重新抛光打磨之后，漆面依然是山寨十足，一看见那尾翼上点点雀斑，我的心那是拔凉拔凉地啊！直想把当年给我尾翼喷漆的师傅一脚踢死而后快! 所以在此再次提醒大家，包围和尾翼先别急着在4S安装，现在价高不说，喷漆质量也是太一般！