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一年没来了，上一次发帖的时候应该只跑了43000~4的样子，自己也没请折腾换这个换那个的，现在跑了76000公里了，说说使用情况。

使用前提，本人开车脚重，而且过坑洼路段很少减速，除非是马路牙和意外的大坑，因为快速过减速器的后遗症吧。
1、整车目前无异常情况，隔音效果不变，发动机声音依旧是那样的“澎湃” ，车内各部件无任何异响，车子的减震效果略微有衰减。（召回问题完成）
2、刹车无异常，每3万公里更换一次刹车片，外面自行更换（买刹车片淘宝找老包修车），刹车油2年一换，建议到4S店更换。
3、车辆动力无大衰减，7万公里清洗了节气门、进气道（特别脏），车子能轻松些；近期做了100公里加速路测两次，第一次12秒4，第二次11秒7，和官方的差一些，估计两点原因，第一点我用的D档，第二点我用手机秒表计时。
4、变速箱调教还是有问题，急加速急减速车子换挡顿挫感非常强烈，快速反复轻点油门也有这个问题，期待最近这次发动机变速箱升级解决加速急降挡顿挫问题。6万公里更换了变速箱油（建议4S做），变速箱有渗油情况，询问4S问题不大，新车也有类似情况出现，各位可以抽空检查下，4S店可以解决此问题。
5、车辆转向、转向助力都无问题，也没关注所谓的转向噪音，转向助力油6万公里更换。
6、车辆冷却液的问题，已更换两次，第一次在4S更换后，车子遇塞车路段低速行驶或等待时，温度显示变化较频繁，正常显示为7个格子，但更换后经常是8个格子，第二次在外边自行更换的壳牌（C5专用你们懂得），没变化，后咨询4S没有问题！！ 心理作用!
7、轮胎跑了76000公里还没换，因为期间更换了18寸轮毂和轮胎跑了一段，现在换回来了，太折腾，原厂F1轮胎已经到纹路警戒线了，过了夏天就该更换，两种选择，第一还是F1因为用了这么久他的表现还是很强的，心理踏实。第二还是固特异，只不过是静音，看是否有必要吧！这个还便宜！

其他~~~~~~朋友关注更多的应该是机油、三滤、火花塞之类的东西：

机油及三滤，说一下吧~机油我用过道达尔和TORCO两个牌子不同级别的油，道达尔9000用的时间最长，除了首保在4S其他都是在外边自行更换的，实话说9000对C5来说就足够了，加上宝浮机滤每次500元的费用还不错，汽虑还是曼牌吧，这些网上都可以买到！！后来中了一个群友的毒，更换的TORCO-SR1，用了一次感觉一般和9000差不多，后来跟着那个毒药群友更换升级到TORCO-SR5赛道级别的，很强大！！！ 真是丝滑，声音浑厚~长效性也很好，最近这次开了8000多公里了，声音和加速还是不错。价格 1升/150元，更换一次750元。推荐各位车友试试！！

空滤：不用想着折腾了，我换过K&N的（420元）和原厂比感觉不到差别~~
火花塞：各位也没必要折腾了，实际效果没有那么神奇，我换过世博的，现在用的思沃士达，说实话和原厂的比没差别！反正我的理解是！！室内抽烟用防风打火机和火柴没有差别！

最后说下油耗！~综合路况~仪表显示10.4~平均速度33~34公里，实际估计11个~~445元跑580~600公里！！

就这么多了！
[ 本帖最后由 clarkmix 于 2012-6-13 16:24 编辑 ]