近一年没来了,说下车子使用情况 76000公里-爱卡汽车网论坛

clarkmix

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黄金长老

注册 2009-12-07 来自辽宁省|大连市

发表于 2012-06-13 16:14 IP属地：辽宁

1楼

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近一年没来了,说下车子使用情况 76000公里

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一年没来了，上一次发帖的时候应该只跑了43000~4的样子，自己也没请折腾换这个换那个的，现在跑了76000公里了，说说使用情况。

使用前提，本人开车脚重，而且过坑洼路段很少减速，除非是马路牙和意外的大坑，因为快速过减速器的后遗症吧。
1、整车目前无异常情况，隔音效果不变，发动机声音依旧是那样的“澎湃”

，车内各部件无任何异响，车子的减震效果略微有衰减。（召回问题完成）
2、刹车无异常，每3万公里更换一次刹车片，外面自行更换（买刹车片淘宝找老包修车），刹车油2年一换，建议到4S店更换。
3、车辆动力无大衰减，7万公里清洗了节气门、进气道（特别脏），车子能轻松些；近期做了100公里加速路测两次，第一次12秒4，第二次11秒7，和官方的差一些，估计两点原因，第一点我用的D档，第二点我用手机秒表计时。
4、变速箱调教还是有问题，急加速急减速车子换挡顿挫感非常强烈，快速反复轻点油门也有这个问题，期待最近这次发动机变速箱升级解决加速急降挡顿挫问题。6万公里更换了变速箱油（建议4S做），变速箱有渗油情况，询问4S问题不大，新车也有类似情况出现，各位可以抽空检查下，4S店可以解决此问题。
5、车辆转向、转向助力都无问题，也没关注所谓的转向噪音，转向助力油6万公里更换。
6、车辆冷却液的问题，已更换两次，第一次在4S更换后，车子遇塞车路段低速行驶或等待时，温度显示变化较频繁，正常显示为7个格子，但更换后经常是8个格子，第二次在外边自行更换的壳牌（C5专用你们懂得），没变化，后咨询4S没有问题！！心理作用!
7、轮胎跑了76000公里还没换，因为期间更换了18寸轮毂和轮胎跑了一段，现在换回来了，太折腾，原厂F1轮胎已经到纹路警戒线了，过了夏天就该更换，两种选择，第一还是F1因为用了这么久他的表现还是很强的，心理踏实。第二还是固特异，只不过是静音，看是否有必要吧！这个还便宜！

其他~~~~~~朋友关注更多的应该是机油、三滤、火花塞之类的东西：

机油及三滤，说一下吧~机油我用过道达尔和TORCO两个牌子不同级别的油，道达尔9000用的时间最长，除了首保在4S其他都是在外边自行更换的，实话说9000对C5来说就足够了，加上宝浮机滤每次500元的费用还不错，汽虑还是曼牌吧，这些网上都可以买到！！后来中了一个群友的毒，更换的TORCO-SR1，用了一次感觉一般和9000差不多，后来跟着那个毒药群友更换升级到TORCO-SR5赛道级别的，很强大！！！真是丝滑，声音浑厚~长效性也很好，最近这次开了8000多公里了，声音和加速还是不错。价格 1升/150元，更换一次750元。推荐各位车友试试！！

空滤：不用想着折腾了，我换过K&N的（420元）和原厂比感觉不到差别~~
火花塞：各位也没必要折腾了，实际效果没有那么神奇，我换过世博的，现在用的思沃士达，说实话和原厂的比没差别！反正我的理解是！！室内抽烟用防风打火机和火柴没有差别！

最后说下油耗！~综合路况~仪表显示10.4~平均速度33~34公里，实际估计11个~~445元跑580~600公里！！

就这么多了！
[ 本帖最后由 clarkmix 于 2012-6-13 16:24 编辑 ]

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cld2010 11.7W+ 爱卡币 2788 帖子加关注发私信白金元老注册 2010-04-26 来自广东省\|深圳市	发表于 2012-06-13 17:12 IP属地：广东 2楼跑得够多，支持一下
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aou 2.5W+ 爱卡币 11810 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-01-20	发表于 2012-06-13 17:23 IP属地：浙江 3楼强大，真能跑，这一天在车上时间得有多少啊？保养介绍很实用！
	[每日热点]:【保养维护】与车有关自己来更换下遥控钥匙壳... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

olc73hu93 1457 爱卡币 864 帖子加关注发私信白银长老注册 2011-10-28 来自上海市\|上海市	发表于 2012-06-13 17:56 IP属地：上海 4楼牛，跑的够多的。保养经验我学习了。谢谢。
	[每日热点]:【新车谍照】目前颜值最高最火的一款车... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

xuyj 可可 3.8W+ 爱卡币 16095 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-01 来自上海市\|上海市	发表于 2012-06-13 18:56 IP属地：上海 5楼好作业！顶一下！
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郑宗颐 320 爱卡币 209 帖子加关注发私信支柱会员注册 2012-05-20 来自浙江省\|舟山市	来自爱卡Android版发表于 2012-06-13 21:00 IP属地：浙江 6楼很真实的作业。和我10款的里程数字差不多
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nickleliu2008 2.3W+ 爱卡币 10865 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-09-09 来自江苏省\|苏州市	发表于 2012-06-13 21:05 IP属地：未知 7楼 C5优势， 76000KM没有大问题。 BS日系车
	安全不安日系车，省油不省日系车。看剧不看南朝剧，嫁人不嫁南朝人。 [每日热点]:【自驾游记】重游林州石板岩大峡谷... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

wodecs2009 以德服人 5W+ 爱卡币 10758 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-04-25 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-06-13 21:32 IP属地：福建 8楼挺能跑的，实践出真知
	------------------------- [每日热点]:【旅行游记】大东北行之额尔古纳湿地... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

行摄之无疆 2.7W+ 爱卡币 20978 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-07-17 来自北京市\|北京市	发表于 2012-06-13 22:10 IP属地：北京 9楼真能跑啊
	心无界，行无疆 [每日热点]:【旅行游记】西安草堂寺看鸠摩罗什... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

fligh

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白银长老

注册 2011-09-20 来自江苏省|南通市

发表于 2012-06-14 11:29 IP属地：江苏

10楼

再跑10万公里后你的车因该还是这个样
正常的...  法系车牢固度请参阅马路上富康出租车吧
楼主7万公里,其实正是车能跑的时候,,,,
要说变速箱的问题我觉得其实应该是法系车和变速箱匹配的问题
法系的发动机,好像设计的时候都缺少个自动补油的功能, 你丢油门后,它转速下降特别的快
并且又是高转速才能发力的设计.对于追求平顺的自动档,其实很不利的
我有一台MINI 1.6的
也是法系发动机配的是爱信的6AT
同样我有台大众的2.0  8v的机器,也是配的爱信6AT
不同的引擎同样的变速器  BMW 按理说匹配上应该是功力深厚的吧
但是真就是天壤之别
MINI 也顿挫. 收油的时候要自己补油,否则就是顿挫  连续轻点油门,也会冲车
想想, 它转速一直就2千多转,在那跑,换档有冲击,,是必须的.
大众的2.0  是低转大扭矩发动机  换档1300-1500就换了
我也实验过,把大众的车,手动放在2500以上换档,照样会有冲击感.....
所以法系的引擎,我认为要想舒服就必须配MT 的箱子  AT的,真的很不合适呢.....

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