【问题描述：】
2。0T贵雅版已经开了近6K公里了，一直为一个问题烦心。就是气温低的时候，停车怠速的时候，车内副驾驶前的底部总是有烦人的“塔塔”异响声音，一踩油门，转速一升就没有了。另外气温高的时候，声音也明显减弱。
这个问题多次到4S店检查也找不到毛病，而4S店里的机修师傅说，他们的试驾车和好多新车都有一样的异响，只是没有我的车那么明显。
昨天索性跑到4S店里，让售后服务总监和几个技师一起，拆下底盘防护罩，把脚垫下的内装饰垫也拆开，进行彻底排查。最后终于找到了罪魁祸首，原来是在底盘有两根塑料的油管在搞怪（一根白色，一根黑色），封闭在底盘里的，但是从后面靠近油箱的地方是可以看到的。
【原因：】由于两根塑料管子靠得太近，固定又不好，所以天气冷的时候，塑料管发硬，正好怠速的时候共振频率相同，管子紧挨着抖动，产生很大的异响，而且天气越冷，管子越硬，声音也就越大。
【解决方法：】技师通过底盘的一个小孔，塞进去两块布条，卡在两根管子之间，异响一下子就消失了，就算是掀开底部的内饰垫，也完全听不到塔塔的声音，车内总算安静了。
我个人认为这个是大众设计上的一个小疏漏，由于两根塑料管子之间相距太近，各位昊锐的车主，回头注意下，如果管子固定的比较好，应该是不会有这个异响，但是如果管子有些松，有这种异响的应该不会少。在副驾驶座脚底会有连续的塔塔塔塔的声音，4S店在查到这个原因之前，大部分的技师都会告诉你这个声音是正常，TSI发动机特有的喷油嘴的声音，或者是继电器的声音，绝对不会想到是两根塑料油管的问题。

我用手机拍了两张，但是效果不好，你只要把车子顶起来，从车底的后方靠右侧看，可以很明显看得到那露在外面的两根管子部分，再往前就被装入底盘通往发动机，看不到了，但是底盘的中间还是有几个小孔可以让你弄的。
测试很简单，发动车子，如果有声音，用螺丝刀从底盘的小孔里塞进去，把两根塑料管用螺丝刀分开些，声音就没有了。
注意：听这个声音，在车外，就算是贴近底盘震动的部位，也不一定听得清，但是在车内，靠近脚垫的地方，就很大。
[ 本帖最后由 xmuwanner 于 10-01-15 12:38 编辑 ]