发表于 2009-10-25 12:13 IP属地：北京
下面开始我关心的另一个部分：底盘护甲
我上班开的
桑塔纳(
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询价)2000，底盘够高吧，有一次看了一下车底，拖得一塌糊涂，安全性可以说岌岌可危。我家的买菜车现代伊兰特，也够高吧，前面的一小截底护板遍布划痕。
高尔夫(
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询价)底盘低，悬挂也是舒适型的，只是兼顾运动性能而已。相信很多TX们都看过高尔夫PK
福克斯(
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询价)等等视频，发现了吗，高尔夫在转弯时候侧倾还是比较明显的，特别蛇形弯的时候，前桥都快擦地皮了。为什么呢？悬挂本来就比较软，人家的买菜车嘛！更何况，据有的TX说在国内这种避震被认为还是不够适合中国消费者，为了进一步提高舒适性，调教成了更“舒适”的避震系统。这样一来，本来就不那么硬朗的悬挂就更温柔了。显然，这种情况下，地盘受威胁的可能性就大大增加了。于是高尔夫底盘护甲问题引起了我的重视（忧自己的天，让高手们笑去吧！）。没有找到什么资料，看不出德国原装货是怎么弄得，不知道这是不是属于减配，但是记得看过一张照片，是R32的地盘全景，几乎整个铝板一块啊！人家的发动机不用下沉吗？恐怕也是要的吧！加装溃缩装置？在这个问题上我的知识储备还是不够啊，希望老同学们帮着介绍介绍！
别误会，这点事儿这丝毫不影响我对G6的支持。其实应该没什么大事儿的！17那么大的店，应该也不是傻子！呵呵（那位同学说了：嘿！谁知道呢！）为了抵御国道上无处不在的小石子和难以避免的土石路段，我的计划是，首保做完后装个树脂护板。在这里也有请请高手们不吝赐教一下！什么护板好？哪儿装？4s的服务受影响吗？要注意些什么呢？
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本帖最后由 tulasolo 于 09-10-25 16:32 编辑 ]
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这就是这个令人担心的“洞”
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这里能直接看到地面。相信有不少TX也看过奥吐厚母的机舱评测吧，速腾就有底盘护甲的
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大面积的隔热棉，实在！
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发动机舱。凌乱吗？不容否认。手抖了，就不爱用闪光灯
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我也来张玻璃的！呵呵。这个风挡玻璃确实不一般，敲了几下，杠杠的！是个亮点！
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