发表于 2009-10-25 12:13 IP属地:北京
下面开始我关心的另一个部分:底盘护甲
我上班开的
桑塔纳(
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询价)2000,底盘够高吧,有一次看了一下车底,拖得一塌糊涂,安全性可以说岌岌可危。我家的买菜车现代伊兰特,也够高吧,前面的一小截底护板遍布划痕。
高尔夫(
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询价)底盘低,悬挂也是舒适型的,只是兼顾运动性能而已。相信很多TX们都看过高尔夫PK
福克斯(
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询价)等等视频,发现了吗,高尔夫在转弯时候侧倾还是比较明显的,特别蛇形弯的时候,前桥都快擦地皮了。为什么呢?悬挂本来就比较软,人家的买菜车嘛!更何况,据有的TX说在国内这种避震被认为还是不够适合中国消费者,为了进一步提高舒适性,调教成了更“舒适”的避震系统。这样一来,本来就不那么硬朗的悬挂就更温柔了。显然,这种情况下,地盘受威胁的可能性就大大增加了。于是高尔夫底盘护甲问题引起了我的重视(忧自己的天,让高手们笑去吧!)。没有找到什么资料,看不出德国原装货是怎么弄得,不知道这是不是属于减配,但是记得看过一张照片,是R32的地盘全景,几乎整个铝板一块啊!人家的发动机不用下沉吗?恐怕也是要的吧!加装溃缩装置?在这个问题上我的知识储备还是不够啊,希望老同学们帮着介绍介绍!
别误会,这点事儿这丝毫不影响我对G6的支持。其实应该没什么大事儿的!17那么大的店,应该也不是傻子!呵呵(那位同学说了:嘿!谁知道呢!)为了抵御国道上无处不在的小石子和难以避免的土石路段,我的计划是,首保做完后装个树脂护板。在这里也有请请高手们不吝赐教一下!什么护板好?哪儿装?4s的服务受影响吗?要注意些什么呢?
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本帖最后由 tulasolo 于 09-10-25 16:32 编辑 ]
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这就是这个令人担心的“洞”
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这里能直接看到地面。相信有不少TX也看过奥吐厚母的机舱评测吧,速腾就有底盘护甲的
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大面积的隔热棉,实在!
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发动机舱。凌乱吗?不容否认。手抖了,就不爱用闪光灯
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我也来张玻璃的!呵呵。这个风挡玻璃确实不一般,敲了几下,杠杠的!是个亮点!