到目前为止我的1.8科鲁兹已经跑了2000公里了，现在来谈谈我的2000公里用车感受吧。
因为是1.8的科鲁兹，所以起步比1.6感觉好点，起步时候轻点油门就可以了，以前也试过一脚油门下去，发现起步速度没有轻点油门那样来的舒服。可能是因为电子油门的关系吧，到底为什么我也不是很清楚，1.8的科鲁兹的中段加速倒是很不错，速度上30后一下子能感觉出提速快了很多，这个在市区内普通路况的道路上行驶那还是很受用的。中段加速也不错，拉高速时的动力肯定也很爽。在10几万车里面动力能达到这个水平已经是非常的不错了。
油耗截至目前为止还是在测试中，现在的油耗是9个，总体来说还行。科鲁兹的整体调教是非常不错的，尤其是过弯的时候我非常的满意，这样说吧，虽然只拉过一次高速。但是平时开车只要路况好的话也还是很猛的。在高速过弯的时候感觉整车的侧倾角度很小，而且因为是运动座椅的关系，包裹性非常的舒服（本人体形中等，坐进去后座椅正好包住）。
内饰上我很满意，这也是我当初入手科鲁兹的原因之一，整个内饰的搭配非常的好（尤其是中控这里）平时比较喜爱听音乐，小科的音响效果还是很令人满意的。
后排空间方面家里人一致感觉很满意，因为后排座椅倾角的关系，坐的时间长了也不会很累。俗话说有得必有失，科鲁兹有那么多优点也并不是没有缺点，在路面不好的道路上开就能发现小科的悬挂有点硬，很颠。刹车还是很不错的很灵敏，没有以前那种雪弗兰车肉肉的感觉。2000公里总体感觉下来科鲁兹作为一款家用车很不错，更加佩服了当时我的眼光
优点：
中段加速很不错，上30后提速很快。
油耗方面做的很好
内饰搭配上，做的绝对OK的
外观，我相信这个是大家买科鲁兹时候第一个看上眼的优点对吧？
缺点：主要有三个
收音机声音太小了，虽然喜欢音乐但是也总不能一直开着CD吧？偶尔也要听一下收音机
中控的边角不注意的话很容易碰到（刚开始的时候几乎每次上车都要碰到）
备胎…这个我就不多说了。