1.8SE 入手10天了，跑了将近700公里，行驶过程中还算顺畅，中段加速性也让我很满意，可目前让我最难以接受的事请就是起步真的很肉，从来就没有过这种感觉。
很多次，走走停停的路况，起步很容易被前面的车子落下或是被侧面的车子插队，等红灯起步甚至被前面的车落下20多米，后视镜里总看见后面的车子贴的很紧，一直以来，我很是看不起那些起步肉，阻碍交通顺畅的司机，眼下自己也开始阻碍交通了。
LP说我是怕费油，舍不得踩油门，我觉得我踩油门也可以了，一般起步转数都得上1500了，甚至有时到2000转，朋友说自动档都肉，可是我以前开自动档帕萨特(参数|询价)、明锐(参数|询价)的反应非常灵敏，甚至自动档悦动(参数|询价)也比KLZ起步快很多。
当时我买KLZ时很大一部分原因是冲着ECOTEC DVVT发动机和6速手自一体变速箱去的，可起步的问题真的已经让我很无奈了……
上牌照验车的那天，我试了一下别人的1.6MT，我觉得那个起步明显比1.8AT 要顺畅和灵活，我真是有些后悔了，不如买个1.6MT的。
既然说到这儿了，我就多说点，当初买车时，因为LP开车手艺很潮，为了方便让他开，我就决定买个自动档，又因为KLZ 本身自重比较大，我担心1.6发动机会有小马拉大车的感觉，就买了1.8SE AT，可就在昨天，朋友小聚，我喝了点酒，就让LP开车，LP真是不在意，晚上回家时路面上有个大坑，里面有积水，人家楞是躲也不躲，直接压过去了，然后哈哈还傻笑……
结果可想而知，哐当、哐当两声巨响，把坐在车里的朋友下了一跳，车子差点拖底，前轴受了很大冲击，懂车的人和老司机都知道，前置前驱的车，前轴除了负责驱动、转向外，还要承担来自发动机、变速箱等很大的重量，所以前轴的负担是非常大的。过个沟沟坎坎最好尽量还是要温柔些，不然将来跑高速时或是发动机转速高时方向盘会产生抖动，而且对前轴的寿命有一定影响。
我对LP 说，您这可不是第一次了，见到沟沟坎坎也不减速、不绕开，60，70的往上招呼，我一来是担心你的安全，二来是心疼车，您以后看路行吗？您知道这水坑深浅吗？就敢往上开，这也就是个水坑，要是个井盖，后果不堪设想。
看来以后真的不敢放心让女人开车。