呵呵，这题目看着非常的像枪手文章的标题
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我喜欢玩自行车，从折叠车到公路车都玩，这是个所谓的车主背景，就是对机械类的东西有兴趣，会有点讲究，喜欢欧洲货甚过日本货，这也算一个背景吧。所以下面有些话未必公道，这些不公道的话都是很主观的，大家可以忽略不计。
因为骑自行车是我的爱好，我是很反感买汽车的。单车——零排放多好啊，为北京市环保做贡献了，关键是还省钱。所以买车从来没有列入日程。但是今年不行了！
这是因为lp大人有孕在身了，俺家楼下实在不好打车，离公交车站又远，再碰上有些眼神不好的，还和孕妇抢出租的，我一早（刚知道lp怀孕的时候）就被勒令去驾校学习驾驶证了。
3月报的名，4月去交规考试，6月才桩考，7月才路考。看这个过程，大家就知道，我这拿本的过程太漫长了。没办法，今年特别忙，一直没空。
虽然没法去车店实际看车，我还是下足了功夫在选车上。自行车我熟悉每一个零件，原理、等级，各档次各品牌之间的细微差异，只有在熟悉的基础上，你才能为自己爱车选择最适合自己的东西。对汽车，我也希望能做到这样的程度（当然，我也知道，这个可能性非常小）。
所以从3月开始，我就穿梭于各大中文汽车网站，差不多每天花好几个小时刷爱卡、**、新浪汽车、**、新车评网等等.......
很可惜，这种程度的知识，只是很零碎很零散的出现这些网站上，通常都不是很系统。比如悬挂是怎么回事，什么是多连杆，什么是扭力梁，什么是麦弗逊，什么是双叉臂。（这个直到后来某个网站做了一个专题才略微清楚的了解一点）这类网站的通病就是：名词很多，没有解释。感觉卖汽车跟卖房子一样，就是卖概念。没有人关心实质内容（或者是网站编辑认为大家反正也看不懂）。
这个我到现在都有点费解，初级爱好者总该有个入门的地儿啊。为什么没有这方面的网站呢？还是我没找到？

朋友很多都有了车，跟他们请教很多。我周围的朋友大多数不喜欢日本车，觉得不安全。我倒有另一种认识。
日本车用吸能的办法减少碰撞产生的破坏，想法其实是很好的。只不过这样却造成了“车不结实”的口实。事实上，从来没有看过数据说，发生什么程度的交通事故，德国车的事故死亡率低于日本车。我们大家看到的都是流传于各大论坛的照片罢了。
事实上，如果要绝对结实，整车都应该有防滚架。看过Prison Break第三季的朋友应该记得有这样的情节。Lincoln Burrows在巴拿马准备策划一起撞车袭击来接近一个重要目标，在袭击之前，他对一辆车进行了改装，如果你看得够仔细的话，他把发动机舱都用超级粗的钢管焊了一圈。道理很简单，他要用车头，也就是发动机舱去撞别人的车，而保证自己的车在几乎无损的状况逃掉。那么为什么我们日常用的车不这么做呢？
因为法律要求我们要注意保护他人的安全，在有些国家甚至有用法律约束汽车厂商必须对行人的强制保护。早先，汽车的正面撞击，即使速度不太快，也容易造成受害者双下肢残废。这种破坏性的残酷结果使得法律不得不干涉进来，针对行人的保护技术慢慢进入汽车厂商的研发领域。
从这个角度出发，我从来不觉得日本车的吸能设计是败笔。尽管看过很多帖子和照片，很多人对着一张照片嘲笑，一次小小的撞击（比如说追尾），某A车仅仅后保险杠蹭了点印子，而某B车车头已经瘪了......B车实在太不安全了，大家千万不要买.........
仔细想想吧，这个结论其实是毫无道理的。（除非你同意：与其把人撞伤，不如把人撞死）
我一直觉得，这是诟病日车爱好者的一大败笔，因为这一点没有说到点子上，反而把“忽悠”的帽子扣到自己头上了。
（待续）

然而针对我该买什么车，不同的朋友给出推荐就截然不同。我的预算是车开上路不超过20w，绝对不超过25w（尽量不考虑裸车20w以上的车）。
列个朋友们推荐的清单：
1、途安2.0自动挡
2、S-Max 旗舰版
3、福克斯(参数|询价)2.0手动运动版
再加上我自己的清单
1、天籁
2、奇骏(参数|询价)
3、新君威(参数|询价)
4、马自达6（睿翼刚开始没出来，后来因为增加了裸车尽量不超过20w的原则放弃了）
5、速腾(参数|询价)
6、RAV4
7、CRV
很多人看到我这个备选清单都晕菜了，事实上，我自己也很晕菜。挨个琢磨，每一个都好，每一个都有可取之处，可是每一个又都有致命弱点。可是又不能像玩自行车那样，买了，玩一阵，出手卖掉，换一个。汽车可不是我们普通人的玩物，从消费习惯上和总价上来说，它属于奢侈品，我们可折腾不起这个。
尽管我跟lp大人灌输了很久，汽车应该一过保修期就换掉的“理念”但最终还是失败告终..........买只能买一辆。那么买哪一个，就得慎重了——这有点像选老婆了。

呵呵，不是写给您这样的老革命看的。题目一看，就是给挣扎在各种选择之间的新手看的嘛。
都是新手我的个人浅见，欢迎对内容批判、批评、指导。
请不要质疑我真诚分享自己心得的态度，谢谢！

在4月份的时候，我最心仪的车是上海大众的途安，当时好像上海大众官方做了一次大降价，途安2.0手动挡只需14.98w。我一直觉得MPV才真正适合家庭用车，空间大，能装。基于PQ35平台开发的途安当然是非常明智的选择，有很好的口碑。有个朋友就买了2.0自动挡高配，他非常满意自己的选择。
我一直以为自己肯定就会买途安的。可是到我自己要出手的时候，还是发生了变化。
首先，途安2.0手动挡各4S店基本无货，自动挡一般可以订购，但是呢，比较一下配置呢，2.0高配跟Smax的时尚版比较起来，价格就没有多大优势了，而在空间、配置、甚至视野等方面Smax几乎是全胜。
自从第一次福特4S店去看了Smax的现车，我就完全被吸引了。我身高1.83，本来这也是很普通的身高，可是偏偏我的上身要偏长一些，所以相当一部分车，我几乎坐进去眼睛就与前风挡玻璃的上延齐平了。而Smax坐进去就完全不同，那空间叫一个奢侈！！那视野叫一个开阔！！！
通过一番了解，很快知道Smax在长安福特的销售体系里几乎没有什么位置，全国一年只能卖掉三四千辆的水平，北京的Smax销售体系由1个经销商和若干分销商组成，每家分销商的4S店的任务不过是每个月销售1辆。可能没什么搞头，这车从来都没被销售公司重视过。这个2007年的欧洲最佳车型就生生被长安福特埋没了。
因为市面上跑的Smax太少（以前一个月也见不到1辆，买了车之后忽然形势大变，一天看到三四辆），lp大人认为，选购的人太少，说明还是车不够好，而且担心维修会有问题。苦口婆心劝了很久，最后说如果裸车价格在20w以内，就由我自己定。
价格，这是个很残酷的问题。有了预算限制，含ESP功能的旗舰版就只能放弃了。而豪华版出厂指导价是21.98万，如果优惠2w正好是20万以内。很可惜，我跑了多家4S店，最多只肯优惠1.5w。而我一个江苏的朋友今年年初是优惠了3w的价格拿下的旗舰天窗版。在极其矛盾的心情之下，我慢慢说服自己放弃了Smax。
SUV之前也看过不少，韩国车（仅指20w以下的那两款，高端的没看）进去坐一下就没有购买的欲望，不用说劣质塑料的内饰令人咂舌，单单那车内气味就刺得眼睛疼。CRV外观精致（好不好看可能见仁见智），内饰也还不错。但是20多万就买个加高底盘的思域(参数|询价)，实在接受不了（呵呵，这想法虽然明显有问题）。RAV4也看了，各方面都很中庸的一款车，虽然被动安全几乎做到极致了（2.0手动豪华前后都有侧气帘，这个在同价位的各种车型都很罕见），但终究没法打动我。
放弃Smax之后，我开始关注其他车型，三厢车第一次进入我的视野。一个周末，一个朋友开着他的车带我去转闵庄路的4S店。他的轩逸(参数|询价)就是在闵庄买的。他推荐我试试轩逸。
东风日产的销售顾问显然比福特的要职业得多，而且，也没有对新手试驾的限制。（福特要求一年驾龄以上才能试驾，那新手怎么买车啊）很快就安排了我试驾轩逸2.0顶配和天籁2.0舒适版。
轩逸的方向盘太轻，跟我在驾校里练得桑塔纳(参数|询价)真是一个天上一个地下，方向盘太轻令我有点不习惯，觉得有点像玩具，对于老司机来说可能是个减轻负担的设计，对新司机来说可能就不是什么好事。另外轩逸的悬挂确实太软，因为不熟悉这个奇轻的方向盘，在试驾过程中我一次掉头没有控制好，坐在后面的乘客都开始抗议了，坐在驾驶位的我也明显感觉到整个车的侧倾，老司机应该会控制得好得多，可是对于新手的我来说，开这种车就有点勉为其难了。
天籁2.0开起来，感觉就好很多，方向盘比较重，也有随速转向系统，但是2.0的配置相对来说要低很多。朋友说买天籁就应该买2.5，呵呵，可是这明显超出预算了。
最后在朋友的建议下，我们去试了马自达6，费了半天劲我们才找到这个位于四季青桥西侧的一汽马自达店。马六的试驾也没有新手限制，这个非常好，这让我有机会开了一回马六。马六开起来绝对是一个好车，操控性极佳，你怎么想的，车就怎么走，你会感觉一切尽在掌握，开起来很有信心，非常非常赞。可是呢，马六的内饰实在太过时了，感觉像上个世纪末的车，除了司机觉得爽，乘客不会感到任何有B级车的好处。
很可怜，我的试驾车经历就这么短暂。
再说说其他三厢车是怎么排除的：
1、YG ： 这车外形太夸张了，太不低调了。更传说这车底部是两块钢板拼接的，装车时能断成两截。。。。（其实后来我们看了福克斯两厢(参数|询价)，好像也是这样拼接的）
2、丰田KMR：这个最早排除的，因为lp大人的顶头上司就开这个。更不要说仿木内饰令人讨厌了。
3、通用新JW：外观严重亮骚，以至于内饰完全跟不上外观的档次，排除！
4、大众ST：虽然价格上看着不高，可是各种配置加上去，可就不得了，1.8T冠军版的价格看看就知道了，都够买个超豪华版的马六了。
5、日产QJ：大天窗太吸引人了，但是配置偏低，后排空间太小，最重要的是，2.5豪华版的价格远超预算。
哎，总之车无完车，看到眼晕头疼。
最后回到了福特的蒙迪欧(参数|询价)致胜。我承认，厂家宣传的与S80同平台开发这个噱头，非常严重的打动了我。再加上我朋友对它的评价是“开起来跟马六差不多”。这又增加了我的信心。还有就是lp大人非常满意这个车。豪华版比时尚版多花2w左右，但是坐进去感觉会高档不少，虚荣心起了作用，还是上豪华版吧。至尊版当然更好，无奈预算有限，而且，有至尊版的预算，我一定选择Smax了
最后总结下买蒙迪欧的几个关键因素：
1、底盘扎实，前后独立悬挂（事实证明确实如此，开过就知道）
2、爱信6速手自一体变速器，换挡平滑
3、内饰还凑合，虽然没法跟天籁这样的车比（黑内饰还是很酷的，也掩盖很多）
4、空间也算富裕，外观却依然低调（黑色外观）
蒙迪欧的缺点当然也有，比如后备箱空间太小，主要是高度太矮。仿佛是被备胎占据了相当的高度空间。还有个不是缺点的缺点：车子实在太大了，对新手来说容易发生刮蹭。当然，还有个重要的一点：市区开起来比较费油，毕竟车子的净重达到了1531KG。
呵呵，写得很乱，看到质疑的声音太多，大大打击了详细写下去的积极性。最后说一下：车不是在闵庄路买的。

呵呵，谢谢你。
我只不过觉得“吸能”这个概念肯定是没问题的，长安福特的宣传册上也说蒙迪欧致胜采用了“激光焊接高强度吸能车身”嘛，如果“吸能”有问题，福特也不会把这两字加进去了。
至于日本车好不好，我其实不是很关心。在有其他选择的情况下，一般是不会考虑日本货的。