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世嘉论坛 >  2.0MT用车一周年纪念,一年用车心得,以及详细图文作业。

发表于 2010-10-02 18:14    IP属地:湖北

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2.0MT用车一周年纪念,一年用车心得,以及详细图文作业。
    不知不觉整整一年过去了,我心爱的2.0夺冠版也忠厚老实地陪伴了我一年。好了,废话不说,先上几张爱车的近照先。

[ 本帖最后由 philxueldj 于 2010-10-2 19:03 编辑 ]



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发表于 2010-10-02 18:17    IP属地:湖北

一年了,还是那么英姿煞爽。

[ 本帖最后由 philxueldj 于 2010-10-2 18:20 编辑 ]



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发表于 2010-10-02 18:19    IP属地:湖北

爱卡抽风了,发重复了怎么删不掉?
[ 本帖最后由 philxueldj 于 2010-10-2 19:27 编辑 ]



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发表于 2010-10-02 18:22    IP属地:湖北

一年来跑得不多也不少,陪了我多少风风雨雨,在这拥堵的城市里,忠实地陪伴我上班、下班。

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发表于 2010-10-02 18:27    IP属地:湖北

8400km的时候,我自费给她喝了这个。。。
(当时一共买了一瓶4L+一瓶1L的,4L大瓶完全倒进去,再加1L的少许,机油标尺就到中间了)

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发表于 2010-10-02 18:28    IP属地:湖北

大家记得去4S保养时,千万别听那些小工说的,把5L机油全加进去,大家可以看看我这4L加完后,1L的小瓶还剩多少,加到这机油标尺正好在中间。

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发表于 2010-10-02 18:45    IP属地:湖北

先谈谈2.0MT的优点吧,我觉得世嘉(特别是2.0MT)是一辆优缺点非常分明的车,喜欢她的人会非常的痴迷,而不喜欢的则会觉得难以仍受。而我正是2者之间变化不定,具体一点说就是:不堵车时开起来心旷神怡、激情澎湃,堵车的时候绝对可以把你搞得烦躁无比,换车的念头随时上涌。而偏偏武汉是一个非常拥堵的城市,我这1万多公里平均时速只有19,所以我以前发的帖子抱怨多于赞美,但是今天既然是爱车的生日,我还是先夸夸她吧。
1、动力,绝对的一流,200牛的扭力是市面上同排量之王(BMW除外),特别是低转速一改PSA以往高转发动机的弊病,发动机转速在1500以上即可感受到澎湃的动力。当然,真正发挥实力的仍然是3000以上,那动力绝对是随叫随到,源源不绝。
2、变速器,注意我说的仅仅是变速箱,而不包括那该死的离合器,档位清晰,虽然行程稍长,但不失为手感极佳的手动变速器了,个人感觉只比大众神车的稍差那么一点点。
3、地盘调教,这个绝对是世嘉的强项,别和我说什么非独立悬挂,非独立悬挂一样可以调的很好,世嘉就是典型的例子。地板油启动、急刹车、高速过弯等等,只有一个字:稳。这种感觉在我开老婆的FIT时尤其强烈。
4、还有什么优点呢,哈哈,我觉得坐在驾驶位上手感最好的东西是什么呢? 手刹!没错,就是手刹,这个谁用谁知道,我就不好多说了,呵呵。

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发表于 2010-10-02 18:52    IP属地:湖北

继续上图,一直在用的WRC坐垫,550买的,说实话屁 股感不咋地。


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发表于 2010-10-02 18:54    IP属地:湖北

花300多网上淘了个307带miniusb的机头换上,但是让我头疼的一个问题依然没有解决。频率是我最爱的FM927


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发表于 2010-10-02 18:56    IP属地:湖北

什么问题呢?就是无论关机前音量是多少,重新开机后一定回到5,4S的也搞不清楚是怎么回事,让我头疼不已。

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