昨天带着同事跑出去办事，大中午的那太阳，是火辣辣的呀，开着空调虽然凉快，但是墨镜取了之后还是觉得阳光刺眼。跑了一下午，同事有点过意不去了，说这一下午东奔西走的，烧油不少。商量着要给我加点油。我说你就别寒碜我了，今天下午跑了不到150公里，我这车油耗是8.5个油左右。你给我多少钱啊？五十还是一百啊？
结果弄的那哥们很不好意思，说：你车不是还开了空调吗？废油呢！
我说我那油耗就是开了空调之后的，你别再磨叽了！
朋友不相信，说你这车油耗这么低啊？
我很是得意,还不是新车磨合的时候控制的好嘛！

想当初，新车磨合是我比较引以为荣的一点。要知道，车磨合得好，将来毛病也少。如果没有当初的精心磨合，哪有我现在的低油耗呢？记得我把小爱买回家时，头3000KM以内，没有超过120KM／小时，更没有超过4000转。过了3000KM，我在高速路上试着拉了拉高速（要注意，这里的拉高速主要是指高转速）我每个档位（1－4档）4500－5000转左右分别跑了2KM左右（这时要能忍受发动机逐渐增大的噪音），最后5档最快跑到140KM／小时。有筒子到这一步，喜欢直接冲刺拉到180以上。须不知这样其实很脏车！正确的做法是等到10000KM以后才可以。由于我买车之后大部分时间都是在市区跑，所以每隔一个月左右，我都会按照上面的方法跑跑，听老师父说这样对消除积碳很有好处。现在可能是磨合得不错的缘故，市区油耗一直稳定在8升／百公里左右。夏天开空调，也一直在8.5－9升／百公里。这个成绩，在周围的朋友圈里是有名啊哈！
开车我比较保守，最快只在高速上跑过160 180KM／小时，那还是在一段基本没车的高速路上开的，有很多车友说小爱可以拉到200，我没有试过。个人感觉小爱在150KM／小时的时候，发动机声音几乎听不见了，几乎都是风噪和胎噪。到了160，发动机声音就大了，跑高速最舒服的速度就是在120－150之间。说到速度那就提下ABS。有次跑市区，路宽车少，大意了点，速度大概在80上下，一个路口差一点碰到一辆违规掉头的车，惊得我一脚狠狠踩下去，猛打方向盘。在那一脚下去的时候，感觉点刹很剧烈，应该是ABS起作用了，躲过一劫。
所以说买车，不要觉得有些配置是没有用的，有和没有，造成的结局是天差地别的。没用的时候不觉得，等真正体会过后，才能明白它的好处。
排开ABS的控制作业，其实小爱刹车还是很灵敏的。在市区里开，主要速度不超速，一般情况下对于刹车距离问题我都是很有信心的。刹车灵敏心不慌撒！其实我开车还是比较冲，喜欢那种迅猛的感觉。但是我绝对不是那种见缝插针、横冲直撞的蛮子。而且我很鄙视无故变道和闯红灯的司机。我的开车理念是：该快的时候一定快，该慢的时候一定慢。和我家小爱相处这么久之后，也慢慢摸索出了一些
心得。开小爱，不管什么档位我都是3000转以上换档，最低2500转，行驶的时候也尽量不要低于2000转。如果感觉加油门沉重，那一定要注意降档。降档超车有筒子试过吗？嘿嘿，那叫一个快和爽啊！
和小爱的相处之道还有很多，以后再慢慢交流。我唯一感觉有点不满的就是原车CD纠错能力不太好。自己刻的好多盘现在都读不出来了。还有就是水杯不知找那个合适的地方长时间安家，有知道的筒子来指点一二么？多谢了！
最后献上我家银爱的一张PP。嘿嘿，我丢这张照片可是有目的的喔。看看我家银爱后面那个白大个是谁吧！这个颜色是不是很少见呢？呵呵

[ 本帖最后由 想的不够快 于 09-08-05 14:01 编辑 ]

夜长 为什么我传三次图片 都说说大小超出限制
我改了也没有用啊

谢谢夜长 成功了
欧耶

不是 我是新爱
那张照片本来是我家银爱最前面
中间一个爱丽舍（银）
然后后面才是大白个
发图的时候几次都没传上去  说是图片大了
于是我就截取了以为这样少了图片就小了
主要是想让大家看看白大个
结果还是失败
后来我在夜长的指导下 才上图成功