2月16号北京提车：红色浅内饰1.8DVVT启逸，降了8000，送了原厂的脚垫、靠枕和头枕。还有满邮箱、会员卡、洗车卡、乱七八糟的什么五件套之类的小东西。由于交强险没有生效，不能开走，只能停在4S店，等着明天验车上牌。看着洗干净打了蜡的小红荣威，还是很欣喜的。
2月17号验车上牌：北京下雪，昨天的洗车打蜡都糟蹋了！！哎，也没法验车了，小不爽！！下午接到电话，去验车场试试。第一次进入小红荣威驾驶，小紧张。虽然将近10年驾龄了，但是还是有点担心新车油离问题。一路上去验车场倒是没有熄火，但是发现离合不是一般的高，挂档也不顺畅。可能是新车的缘故吧，我还是沉浸在新车的喜悦里。到了验车场，拓号之后就是尾气和上线。尾气很顺利，但是上线之前4S的人要求我们热热手刹（提速，然后用手刹强制制动），问了问他们，550新车的后轮制动好像是有点问题，不是想象中那么好的。可能和1.5吨的车重有关吧。之后倒是顺利的，顺便试了试新车的空调，效果还成。新车上路，仪表盘上的油耗显示14.7，我就看不了这个，心疼。
2月下旬：由于最近一直跑结婚的事儿，有了新车总是方便很多。新车磨合的过程里，又去了几次机场接人，试了试定速巡航功能（手动挡的定速巡航，真有点意思呢），车少和高速上还是挺有用的，就是不自在。5年以前开自动挡的时候，发现左脚没用了。现在定速巡航了，发现两只脚都没用了，哈哈哈。现在油耗降到7.2基本上就不动了，估计首保之后去拉高速之后还会小降的。第一箱油55升跑了600公里，现在第二箱还剩一半吧，跑了500公里了。总体油耗不算满意，但是也比网上有些同志们说的12个油低多了。
3月4日：昨天在楼下把车给蹭了，哎，今天去4S店修理了，周六才能拿车。这才有时间来个1000公里小总结。我这个人懒，实在是懒得上照片。各位将就着看，指教指教吧。
优点：
1、外观确实不错，看着像是不错的车。北京那场大雪之后去洗车，旁边一个开奥迪的大哥问我：“你这车20万能下来么？”，我说，18万我就卖给你，还请你吃海鲜。我以为他也就是一块聊聊天随便说几句，结果这一阵子看到550的人都说，这车看着挺有档次。也别管这些话是浮夸还是真的，总之让人听起来心里挺舒服（我又自我陶醉呢）。
2、车辆总体品质扎实，服务还算优良。不管车里车外，做工还算是踏实。就算不是完美，也算可以了，给个80分算是过得去。4S点的服务也跟的上，我买车这3个星期以来，每个星期都给我电话问我感觉。还提供很多信息，总体来说，希望以后也这样吧。
缺点：
1、挂档生涩。我也不知道是普遍现象还是就是我的车的问题，只是感觉档位不顺畅，挂起来有点生涩，今天去4S提出来了，看看能否解决吧。
2、A柱确实宽、反光镜有死角。A柱宽的事情网上各位也都反映了，过人行道的时候，确实是要小心，有时候真的看不见。反光镜有死角我确实是有点没想到，这个档次的车，居然还有这个问题。我有点小失望。
写的不少，没有图片，也不知道大家能不能爱看。总之，小红荣威550还是让我满意的。就算有缺点，也不能一棒子打死。毕竟是国产品牌啊，咱也要多少带点民族自豪感不是。以前买车的时候还犹豫思域(参数|询价)和卡罗拉(参数|询价)，现在我也底气硬了，我也是上纲上线里支持国产，抵制日货的好青年了啊！！！
争取首保的时候再留点什么吧……

实话实说啊：
1档肉 谁让咱们身子沉呢
2档肉 没办法，还是太沉 2500转，大约能跑到35
3档很迅猛，2500转能到50左右
4档5档就那么一回事儿。
总结起来，提速不快……

我一开始也惊诧呢。启逸方向盘上有一个定速巡航快捷启动键，按下去之后，方向盘右侧有一个小滚轮，达到你要的速度之后，按下即可定速巡航。我只试过4档定速60和5档定速80（因为新车，没敢太毁），还没有尝试过1档定速15之类的是否可行，哈哈哈哈哈.
换挡、减速或者加油时，定速巡航取消。
[ 本帖最后由 easonlee23 于 09-03-05 13:34 编辑 ]

看来档位是个问题，不知道明天从4s里面出来能否好一点，我及时和你说下啊！

别提了，我刚跑了1000km，是被人亲了，去修车了！我就顺便问了问4S的人！
[ 本帖最后由 easonlee23 于 09-03-06 10:20 编辑 ]