550的轮胎，真服了你上汽的营销策略了。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2009-11-03 12:27 IP属地：未知

1楼

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550的轮胎，真服了你上汽的营销策略了。

都说550轮胎抓地力强，什么280公里级别的轮胎，怎么好怎么好的，今天我算见识了！
我是8T手动品逸，今天把DSC关闭，1档2000起步，然后地板了油，发动机刚过3000，前轮直接失去抓地力，开始打滑，很严重的打滑，收油再加油才重新获得抓地力。
总结，开启DSC的时候，轮胎抓地很稳，其实是动态稳定控制限制了动力的输出，造成轮胎抓地力很强的假象。
如果按照550的215的扭矩来看，这轮胎抓地力确实不怎么样，而且还是215的宽胎！真不知道高速的时候突然并线如果没有DSC的话会是什么结果。。。。。
另外启字辈的TX，一定要注意，没有DSC，要安全驾驶为主，要不咱就换轮胎，，，，，
本人有点标题党，哈哈~~~~~

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小奇发粪涂墙 523 爱卡币 281 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-22 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-11-03 13:26 IP属地：未知 2楼胎这个东西不能光看品牌，韩泰顶级的轮胎也比固特异低档的轮胎要好N多，您说对吧，回头来看，215的扭矩，215的宽胎，竟然抓不住地，您说这轮胎性能怎么样》？不能光硬吧。。。。。哦，对了，还有1.5T的车重。。。。。。
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小奇发粪涂墙 523 爱卡币 281 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-22 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-11-03 17:35 IP属地：未知 3楼原帖由腓骨面筋于 09-11-03 15:08 发表想说明个什么问题？严重怀疑楼主的目的，是车主吗？哈，您说这个我反而就感觉您是车主吗？
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发表于 2009-11-03 17:37 IP属地：未知

4楼

原帖由 kingkingrock 于 09-11-03 16:05 发表

这个问题比较有意思，我自己也算是测试过，不过当时DSC没关，是一个红绿灯处起步转弯，停在外线，为了抢进弯路线，起步的时候油门比正常稍微大了点，转速大概在3000左右。整个转弯的时候车身确实很稳，但是轮胎 ...

我感觉3000是一个点，好像3000之内扭矩很低，过了3000突然爆发全部扭曲，才会造成这样的。

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发表于 2009-11-03 17:39 IP属地：未知

5楼

原帖由 zhujia1121 于 09-11-03 17:20 发表

我的启臻，高速上也跑过3000转，没发现什么失去抓地力的情况，很好很稳。。。

这个问题不是说到了3000就出现，而是大油门起步，大齿轮比，的情况下急加速。也不是跑高速到3000转就不抓地的问题。。另外一个是品系列的涡轮延迟问题。

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小奇发粪涂墙 523 爱卡币 281 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-22 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-11-03 22:51 IP属地：山东 6楼哈哈，最近开老婆的思域(参数\|询价)，感觉悬挂真软。。。。底盘真高。。。。过古力都不用绕了。~~~~开车都不用换挡了~~~
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发表于 2009-11-03 22:55 IP属地：山东

7楼

原帖由 sudaxr 于 09-11-03 21:43 发表

正常现象。看过迈腾、新君威、昊锐比拼，也是轮胎打滑的。

其实我说的事情的关键在于不是转速踩到3000-4000猛抬离合起步，那样夏利都能烧胎！而我说的是2000较温和起步然后地板油。  能说明两个问题吧（只是感觉）
  1、550轮胎抓地力确实不强
  2、550 8T车型涡轮启动与否的扭矩相差非常的悬殊,造成这种情况的出现~~！！
  另外，我想刷电脑，可是要到上海去。。。太远了。。。。

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小奇发粪涂墙 523 爱卡币 281 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-22 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-11-03 22:56 IP属地：山东 8楼原帖由 karin1980 于 09-11-03 19:47 发表别人说的很明显了，是轮胎抓地力不强！就这么一篇普通的文章，你怀疑人家什么目的呢？难道不许说缺点了吗？兄弟，现在网上这样的网友太多了，就当他没说吧，哈哈~ 眼不见心不烦
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小奇发粪涂墙 523 爱卡币 281 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-02-22 来自山东省\|青岛市	发表于 2009-11-05 23:34 IP属地：未知 9楼原帖由 MAGICFAN 于 09-11-04 09:33 发表其实还好，家用车而已，很欣赏LZ的头像！哈，去年冬天刚提车的时候拍的，有机会再拍一些
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