发表于 2010-08-15 19:12 IP属地:浙江
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C180和C200试驾有感!
前几天听朋友说C在打折,刚好手上的车子故障不断,和小姐妹一起直奔SSSS。接待我的SSSS美女估计是老销售了,比较专业。她觉得我刚好80后的年纪,又只是在市区开开,建议C180足矣。可是,按我对动力还是有一定要求的样子,C200也不错。于是,偶和SSSS的MM约定昨天去试乘试驾C180和新C200,试驾路程是从市区至市郊的路。
本人驾龄:7年
行驶里程:10W公里+
对车的要求:欧洲车,操控方便,样子要过的去。
以往驾驶过的车型:325、
帕萨特(
参数|
询价)、
飞度(
参数|
询价)、
smart、Z4、锐志、
别克(家里人多车多).
先试驾的是C180,感受如下:
一、动力和避震系统:试驾时最高时速在100左右,提速性能和60码内感觉一般,虽然4SMM说这车实际上有1.8左右的动力,但到了60码以上也没觉得有何特殊之处,只有采用S档,会让你觉得动力有点提升。唯一的感觉避震还可以。但如果楼里的朋友指望这车能给你较好的驾驶感,那还是算了吧,代代步还行!
说实话,C180的动力和偶公公1.5的飞度相比,动力是差不多的。但C180方向盘重的要死,如果大家想练手臂肌肉,此车可以考虑,所以别信销售的鬼话。C180和C200的方向盘比,简直是一个天,一个地。大家可以去感受一下。
二、配置:车里的配置和C200低配差不多,除了外观上。基本上可以接受,毕竟这是入门级的车子。虽然是仿皮坐椅,但如果销售不说出来,一般人是看不出的,特别是内部选黑色配置的。小奔奔内部的做工还是不错的,毕竟品牌在那儿了。
接着,我试驾的是C200的高配。
一、动力:起步时听到发动机里的怒吼,虽然知道涡轮增压的车子,噪音会有一点。但没想到,坐在小奔奔里,也会清楚的听见,但我还是喜欢这声音的,呵呵。
加速到了60码后,涡轮应该在启用了,感觉动力源源不断的从发动机里输送出来。在过弯时,方向盘异常的敏捷,有种指哪,往哪的感觉,远远没有开C180时的笨拙和沉重,但底盘还是非常扎实的。
二、配置:由于我试驾的是C200的高配,有电动窗帘,满实用的。至于电加热坐椅之类的就见仁见智了。另外,高配的坐椅是真皮的,还有电动折叠后视镜。方向盘很轻,很好用,呵呵!
总结:如果不差3万元,建议想买180K的朋友们直接上C200的低配吧,毕竟发动机品质是不同的,开起来的感觉就像A级车与B级车的动力区别。如果只是买来市区代步,向往
奔驰品牌的朋友,可以上180k.