发表于 2014-03-15 12:55 IP属地:未知
查看 110.9W | 回复 9
家用6.5寸8欧喇叭装车实验-不定期更新。
距离上次更换车用惠威S1600喇叭一年多,最近又有想法将家里音箱上的Seas喇叭装在车上试验的想法。
理论分析:
1.阻抗问题:家用音箱喇叭的低音阻抗是8Ω,高音阻抗为6Ω,分频器是按照这个阻抗设计制造的。车上惠威S1600的高低音喇叭阻抗均为4Ω,分频器是按照4Ω设计制造的。所以只将家用喇叭直接替换车用喇叭是错误的,分频器与喇叭的阻抗不匹配,声音肯定不对。(我之前有一段时间没有考虑到分频器与喇叭阻抗匹配问题,只考虑了高低音喇叭的阻抗一致性要求,这是不对滴)
2. 环境问题:惠威车用喇叭是碳纤盆,对温度和湿度要求不高,适应性强。Seas是纸盆(苇桨),对湿度更敏感。不过我住在北方,常年干燥,湿度变化不大。且这次只是一次试验,不代表以后会一直这么用,暂且通过。
3.功率问题:车用喇叭都是4Ω,目的是为了在有限的电压下获得更大的输出功率。根据P=U^2/r,(当U=14v时,Pmax=45W左右,这也是绝大多数车机直接输出功率最大为45W的原因)。当阻抗升至8Ω时,输出功率减小一半。但是,你确定你需要那么大功率么,我在家用3W的甲类功放就很大声,一般听音乐有1W左右的RMS功率声音就足够大。当然,你要说你是听摇滚、炸鸡、得瑟啥的请直接关闭页面,我压根就没考虑过这些目的。
遂动手。
3月11日:
拆除左车门车上惠威6.5寸低音喇叭,将Seas的6.5寸喇叭的喇叭放上去比比,靠,整个大了2圈,无论是磁钢还是骨架还是外径!手头没有专用切割工具,只能尖口钳剪断铁皮,老虎钳砸扁扩口。塑料内饰板上手电钻先钻一排眼,再用钳子剪断。
2个小时把左门的洞基本扩完,但是还是有点问题:喇叭的六根骨架和车门内部上方的多层钢板碰撞,稍微差点尺寸。暂时手头没有合适的垫片,就用1.0mm双面胶在喇叭上贴了两层以增加高度。
喇叭还没装车,没拍照片。
3月13日:
拆了家里音箱上的分频器,把输入和高低音输出线分别装上插头、打上标签。4个喇叭也拆下来,焊接引线和插头。喇叭单元:
所有的连接方式,包括喇叭与车身线缆、分频器与车身线缆、机头与分频器均按照插头,以方便进行更换比对。
3月14日:
插头不够用了,买了20对,已到货,晚上继续焊接。
各种插头:
高音单元:
低音喇叭:
分频器:
一个声道:
左门扩孔,焊接头:
装上低音:
装上高音:(双面胶固定,测试专用,哈哈)
扶手箱的分频器,左声道是Seas,右声道是惠威,对比测试。
对比测试中...............................................................................
第一耳朵,Seas声音量感要小一些,更清晰一些,惠威低频量大,混一些。
持续对比中....................................................................................
[
本帖最后由 forrest_ad 于 2014-3-15 14:16 编辑 ]