发表于 2010-02-05 16:28 IP属地:广东
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2.0AT一年多的用车体会
23000公里2.0AT
速腾(
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询价),使用一年多,毛病主要是:
1、初期使用有轻微的耗机油现象,5000公里后改用蓝喜力(动力明显改善,鄙视一下17的垃圾原厂机油),每次加油配合G17使用(每次加少量,这个东西不错),每6000公里更换机油,每次换机油时仍保持在最下的麻点,因此该毛病目前未有大的影响;
2、车子象很多车友一样,新车至今在80时速以上时车内有呜呜时,送4S店检修找不出毛病,目前症状仍在,真担心那天此毛病把我仍在路上,那就惨了;
3、左转向柱生锈,加了个
Polo(
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询价)的密封盖,(在此提醒所有速腾的新车友注意);
4、行使至19000公里时一直感觉车子起动提速生涩,加装电子油门加速器,目前设置半开模式,至今提速改善较佳,550元的投入真是超呼想象,绝不是部份车友所说的那样的认为(想要速度感的2.0腾友可以考虑,声明只建议2.0的车主。);
5、加装的亮银条造工太差,根本没有亮的本质,有被宰了的感觉。
6、车的静音设计太差,有明显的发动机声(要我打分的话,10分的话只能给5分了)和胎噪。
对这车的表杨地方:
1、方向盘的转向非常精准;
2、整车造工扎实,门板防护设计很好;
3、车尾的防撞防护不错,根本不用担心从后面的低速碰撞(只限堵车时的车后的碰撞,曾经被撞了一下,力度不小,但车子什么事也没有);4、变速器目前使用仍良好,换档平顺,不错;
5、80公里时速的国道油耗6左右,80至130公里时速的高速油耗7.5左右,市区经常堵车油耗左右10左右;
6、目前车子市区堵车起动迅猛,100公里内加速超车很好,高速近期未有机会跑,但我相信表现也会很好的,低速高扭的发动机绝对适合国内的道路,也没人常年130以上的在跑啊。
7、车速最高140,再高就不敢踩油了,130以下操控很有信心,比以前的polo110以上有小小发飘好多了。
一年多的使用在未加装电子油门加速器前整车评分10的话只能打7分吧,加装电子油门加速器后百米加速至少缩短四分之一时间,整车评分9分吧。对于如此短时间分数的巨大差别,联想到1.6的速腾不错的口碑和曾经试驾
卡罗拉(
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询价)1.6的感觉,我认为2.0的发动机原厂的设置绝对是打着省油的幌子,把各项发动的调配搞烂,配合新建缸内直喷发动机和窝轮配件厂的投产,要知道汽车每多一个零件就多一个机会买钱和更换维修啊,车主也会就多了一件烦心事。原本打算这车再开一两年就换个带T的,现在我看可以省了,还是我的2.0好啊,不愧是20年的经典老掉牙的发动机好,呵呵!我是POLO1.4的老车主,速腾1.4的发动机是原来POLO1.4的高速发动机,也是很好的发动机,带T了我看表现也会很好的。