发表于 2010-02-05 16:28 IP属地：广东
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2.0AT一年多的用车体会
23000公里2.0AT
速腾(
参数|
询价)，使用一年多，毛病主要是：
1、初期使用有轻微的耗机油现象，5000公里后改用蓝喜力(动力明显改善，鄙视一下17的垃圾原厂机油），每次加油配合G17使用(每次加少量，这个东西不错），每6000公里更换机油，每次换机油时仍保持在最下的麻点，因此该毛病目前未有大的影响；
2、车子象很多车友一样，新车至今在80时速以上时车内有呜呜时，送4S店检修找不出毛病，目前症状仍在，真担心那天此毛病把我仍在路上，那就惨了；
3、左转向柱生锈，加了个
Polo(
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询价)的密封盖，（在此提醒所有速腾的新车友注意）；
4、行使至19000公里时一直感觉车子起动提速生涩，加装电子油门加速器，目前设置半开模式，至今提速改善较佳，550元的投入真是超呼想象，绝不是部份车友所说的那样的认为（想要速度感的2.0腾友可以考虑，声明只建议2.0的车主。）；
5、加装的亮银条造工太差，根本没有亮的本质，有被宰了的感觉。
6、车的静音设计太差，有明显的发动机声（要我打分的话，10分的话只能给5分了）和胎噪。
对这车的表杨地方：
1、方向盘的转向非常精准；
2、整车造工扎实，门板防护设计很好；
3、车尾的防撞防护不错，根本不用担心从后面的低速碰撞（只限堵车时的车后的碰撞，曾经被撞了一下，力度不小，但车子什么事也没有）；4、变速器目前使用仍良好，换档平顺，不错；
5、80公里时速的国道油耗6左右，80至130公里时速的高速油耗7.5左右，市区经常堵车油耗左右10左右；
6、目前车子市区堵车起动迅猛，100公里内加速超车很好，高速近期未有机会跑，但我相信表现也会很好的，低速高扭的发动机绝对适合国内的道路，也没人常年130以上的在跑啊。
7、车速最高140，再高就不敢踩油了，130以下操控很有信心，比以前的polo110以上有小小发飘好多了。
一年多的使用在未加装电子油门加速器前整车评分10的话只能打7分吧，加装电子油门加速器后百米加速至少缩短四分之一时间，整车评分9分吧。对于如此短时间分数的巨大差别，联想到1.6的速腾不错的口碑和曾经试驾
卡罗拉(
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询价)1.6的感觉，我认为2.0的发动机原厂的设置绝对是打着省油的幌子，把各项发动的调配搞烂，配合新建缸内直喷发动机和窝轮配件厂的投产，要知道汽车每多一个零件就多一个机会买钱和更换维修啊，车主也会就多了一件烦心事。原本打算这车再开一两年就换个带T的，现在我看可以省了，还是我的2.0好啊，不愧是20年的经典老掉牙的发动机好，呵呵！我是POLO1.4的老车主，速腾1.4的发动机是原来POLO1.4的高速发动机，也是很好的发动机，带T了我看表现也会很好的。
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