08款精英爵士版2.4L，4月10提车，现在约2000KM，元黑色＋黑内饰，由于一直忙，现在提交作业
本人开车约6年了，从去年开始准备换车，研究了约半年，备选车型（关注程度排序）：迈腾(参数|询价)、PST LY、YG8、M6、KMR、君越(参数|询价)。
最后因多种原因放弃上面的车型（除了JY），原因：
1、迈腾：4S销售服务较差，走访了3家店。对来看车的客户基本爱理不理，本人通过理论研究快成大众迷了，但去4S就忍受不了其服务（和销售人员打叫道），感觉其销售人员好像没有受过现代礼仪和销售技能方面的培训，没有服务意识。我因此对其产品和技术领先性表示怀疑。另外网上反映保养贵＋小毛病多？不知真假，但服务差这一条足够我受了，产品再好我也没兴趣（也不大相信其产品性能了），感觉他们还处于市场经济初级阶段。另外不知一汽大众厂家原因还是4S，强行加装配置（强烈鄙视，指导价是干嘛的？都不按指导价销售还要指导价干嘛）
2、PST LY：而鄙视PST B5的内饰（黄色＋假胡桃）和做工，试驾后感觉动力、加速等并没有很欣喜，配置也一般般吧。
3、YG8：外形和内饰很不错，本人不像有些幼稚的国民蠢到抵制日货（对中国有啥好处？人家也抵制咱们的话，很多同胞都喝西北风了。比较咱们现在是出口大国，贸易顺差啊）。但是就产品而言，本人对YG不太了解，网上总体反应YG7还是不错的，质量很稳定。备选
另外顺便申明一下本人对铁皮和车重的看法：真的与安全关系不大。本人大学汽车原理等课程均在90分以上，通过这两年关注，只是日系车和欧美系的车型设计不同，关注点不同罢了，各有优缺点。不像网上一些人说得铁皮厚薄那么简单。
4、KMR和M6：个人认为外形不错，KMR没有明确的优缺点，其它了解不多。M6年轻化，很吸引人，但看过几辆旧车，感觉车漆磨损很厉害，内饰的一些器件外观也很不禁用的样子。
5、君越：选择君越原因一，有个朋友开第一批豪华导航版2.4，好像2006年购车的，他反映还不错，单车跑过2次超级长途（一次成都至长春，一次成都至青海湖）。原因二，JY有朋友能拿到优惠价。但之前仍然很犹豫，因为本人不喜欢太大的车身，及本身不贵却看起来很豪华的车型。
最后还是比较冲动地选择了君越。
下面是2000KM总体感受：
优点：1.配置很齐（导航、自动锁车、遥控启动、蓝牙、自动折叠后视镜等），2.发动机比较安静，3.座椅比较舒服，4.底盘感觉比较扎实，5.离地间隙也不小，满足本地行驶特点；6、驾驶员信息中心设计得不错。
缺点：1.导航地图老旧，2007年2月的；2.五个雷达的距离指示方式不习惯，说明书对此的介绍也很复杂，没空看完；3.车太长，市区行驶总是比较小心驾驶；4.DVD只能P挡时使用，极其不方便，副驾在行驶时也不能看碟；5.副驾座椅高度不能调节；烟灰盒太小，位置也很不方便
油耗：目前高速7.5－8L/100KM，市区10.5-12。本人觉得在3000KM前开车都比较肉
故障报告：
1、副驾正前方异响：发生在40KM/h时或右转弯时明显，疑似共振，又似塑料件发出的声音。
2、有一天不知时锁车后天窗未关闭还是天窗非正常自动开启，早上发现天窗全开（前晚阵雨），换挡杆和座椅均有大量积水，疼！！！。处理办法：未启动发动机和变速箱，太阳下暴晒5小时以上，才敢打火。至今未出现异常。
3、蓝牙声音调大后，通话效果仍然不理想
4、逆时针打方向盘时阻尼明显小于顺时针，高度怀疑是紧固问题（装配），待首保时一并解决。
今天就写这么多，希望论坛元老多多指导（如有加分，不胜感激），同时勉励自己多多发帖交流。
注：本贴谨代表个人意见，如有冒犯所列品牌或车型之处敬请见谅，如有不同意见，可理性回帖，如遇车托或恶意回帖，本人将被迫还击。

照片改天就上哈，本人也是摄影爱好者

对不起，价格我已答应4S和朋友保密了。但是你可以多看几家，谈吧磨吧，应该优惠很明显的

谢谢！我会在首保时检查前束和前倾的。另外现在我没有加装任何东西，让4S送了个脚垫直接开车就走人了。
至于底盘装甲等东东，4S熟人不建议装，因为有破坏整车安全性的隐患。

还有一个最大的感受：黑色的越越太不禁脏了，每次刚洗没两天就看起来不像样子，引擎盖上的灰尘太明显