发表于 2008-04-29 23:13 IP属地:未知
查看 25.6W | 回复 19
君越08款精英爵士版2000KM感受
08款精英爵士版2.4L,4月10提车,现在约2000KM,元黑色+黑内饰,由于一直忙,现在提交作业
本人开车约6年了,从去年开始准备换车,研究了约半年,备选车型(关注程度排序):
迈腾(
参数|
询价)、PST LY、YG8、M6、KMR、
君越(
参数|
询价)。
最后因多种原因放弃上面的车型(除了JY),原因:
1、迈腾:4S销售服务较差,走访了3家店。对来看车的客户基本爱理不理,本人通过理论研究快成大众迷了,但去4S就忍受不了其服务(和销售人员打叫道),感觉其销售人员好像没有受过现代礼仪和销售技能方面的培训,没有服务意识。我因此对其产品和技术领先性表示怀疑。另外网上反映保养贵+小毛病多?不知真假,但服务差这一条足够我受了,产品再好我也没兴趣(也不大相信其产品性能了),感觉他们还处于市场经济初级阶段。另外不知
一汽大众厂家原因还是4S,强行加装配置(强烈鄙视,指导价是干嘛的?都不按指导价销售还要指导价干嘛)
2、PST LY:而鄙视PST B5的内饰(黄色+假胡桃)和做工,试驾后感觉动力、加速等并没有很欣喜,配置也一般般吧。
3、YG8:外形和内饰很不错,本人不像有些幼稚的国民蠢到抵制日货(对中国有啥好处?人家也抵制咱们的话,很多同胞都喝西北风了。比较咱们现在是出口大国,贸易顺差啊)。但是就产品而言,本人对YG不太了解,网上总体反应YG7还是不错的,质量很稳定。备选
另外顺便申明一下本人对铁皮和车重的看法:真的与安全关系不大。本人大学汽车原理等课程均在90分以上,通过这两年关注,只是日系车和欧美系的车型设计不同,关注点不同罢了,各有优缺点。不像网上一些人说得铁皮厚薄那么简单。
4、KMR和M6:个人认为外形不错,KMR没有明确的优缺点,其它了解不多。M6年轻化,很吸引人,但看过几辆旧车,感觉车漆磨损很厉害,内饰的一些器件外观也很不禁用的样子。
5、君越:选择君越原因一,有个朋友开第一批豪华导航版2.4,好像2006年购车的,他反映还不错,单车跑过2次超级长途(一次成都至长春,一次成都至青海湖)。原因二,JY有朋友能拿到优惠价。但之前仍然很犹豫,因为本人不喜欢太大的车身,及本身不贵却看起来很豪华的车型。
最后还是比较冲动地选择了君越。
下面是
2000KM总体感受:
优点:1.配置很齐(导航、自动锁车、遥控启动、蓝牙、自动折叠后视镜等),2.发动机比较安静,3.座椅比较舒服,4.底盘感觉比较扎实,5.离地间隙也不小,满足本地行驶特点;6、驾驶员信息中心设计得不错。
缺点:1.导航地图老旧,2007年2月的;2.五个雷达的距离指示方式不习惯,说明书对此的介绍也很复杂,没空看完;3.车太长,市区行驶总是比较小心驾驶;4.DVD只能P挡时使用,极其不方便,副驾在行驶时也不能看碟;5.副驾座椅高度不能调节;烟灰盒太小,位置也很不方便
油耗:目前高速7.5-8L/100KM,市区10.5-12。本人觉得在3000KM前开车都比较肉
故障报告:
1、副驾正前方异响:发生在40KM/h时或右转弯时明显,疑似共振,又似塑料件发出的声音。
2、有一天不知时锁车后天窗未关闭还是天窗非正常自动开启,早上发现天窗全开(前晚阵雨),换挡杆和座椅均有大量积水,疼!!!。处理办法:未启动发动机和变速箱,太阳下暴晒5小时以上,才敢打火。至今未出现异常。
3、蓝牙声音调大后,通话效果仍然不理想
4、逆时针打方向盘时阻尼明显小于顺时针,高度怀疑是紧固问题(装配),待首保时一并解决。
今天就写这么多,希望论坛元老多多指导(如有加分,不胜感激),同时勉励自己多多发帖交流。
注:本贴谨代表个人意见,如有冒犯所列品牌或车型之处敬请见谅,如有不同意见,可理性回帖,如遇车托或恶意回帖,本人将被迫还击。