8月8日在亦庄店出手1.8MT，12.5W。接着保险、购置税、验车、拍号，一套下来总共花了14.1W左右吧。具体金额记不清了，反正那两天狂花钱，如流水。
购车前，特意驾乘了朋友们的小福，一个1.8MT，一个1.8AT，感觉确实不错。故此整个定车过程是相当的简单，到店里2个小时不到就拿车走人了。值得一提的是，曾经在7月底参加了爱卡的团购，但一直没得到通知，实在按耐不住了才果断出手，结果新车刚开出来不到半小时，团购的电话通知就到了，算是相见恨晚，造化弄人吧。
言归正传，还是谈谈对小福的感受吧。
先说说油耗，我基本上都加的97#无铅汽油，2500公里的平均下来是7.8升左右。这期间，前1000公里总是开着空调，我怕热，呵呵，没办法。另外还有300公里左右的高速，大概600到900期间是在京石上过的。其他的里程是在2、3、4、5环里蹉跎的吧。总体来说，7.8的油耗我基本满意了，尽管是97#。对了，在京石上还试了试高速，160，很稳，再往上就没敢踩。总觉得磨合、拉高速等说法是国人忽悠自己，如果是买铁牛的话，可能还有些道理，小福肯定是必要了。相信每辆车下线前，发动机在各种转速下肯定都已经测试过了。之所以让大家在开新车时不要太快，主要是从人车熟悉的角度来说的，和车本身的性能应该不太相关吧。
小福的操控是我最满意的地方，2、3、4档加速很惬意，过弯流畅，刹车也不错。美中不足是1档的起步，怕是我开过的车里最肉的了。为了避免熄火，我总是轰到2000转左右才抬离合，并且一直保持在1500以上，直到完全抬起。有同学说这个主要是因为离合高的缘故，我却有别的看法，小福的1档减速比可能相对较小，导致扭矩不足，同样是一挡，在怠速的情况下，估计小福应该比别的车快些。还有，感觉上2500转换挡比较合适（1进2除外，那个2000足够了），发动机声音悦耳，动力充沛，特殊情况，可以到3000换，3500以上换的话补的油门比较大，不容易掌握。
整车的悬挂系统也还令人满意，比较中庸吧。既不比高尔夫(参数|询价)那样硬的像钢板，也不会如君威(参数|询价)那样软得像轿子。说道高尔夫，提一句，我哥哥的那个1.6MT悬挂硬得让我发怵，我有次跟他开玩笑说，开这车从一张A4上面压过去，都能知道上面写没写字，哈哈。
新车拿下后我基本没做过装饰，只是装了座套和脚垫。对了，4S店那个和大视野整合在一起的倒车雷达还不错，定位准确，设计也很人性化，我花了800大洋拿下，估计有点贵了。车膜没贴，地胶没铺，觉得没什么必要。
车内的装饰就有点惨了，和德国车比是相当粗糙，加上供应商的偷工减料，很多装置（如驾驶位的眼睛盒）的不翼而飞，总体感觉是挺别扭。副驾面前的储物盒太小，正驾连个放过路费票的地方都没有。哎，不提了。好在我本人比较粗心大意，反映不很强烈。
由于轴距和车宽上的优势，4个成年人坐在车里还是比较舒适的，但如果乘车长途旅行的话，还是2人吧。和其他同级车比起来，应该还算不错。
小福总体给我的感觉还是比较满意，如果10分满的话，可以给个7.5-8分。
对小福的感受基本上都是主观的，希望能对大家有帮助。
最后，想提个建议给爱卡，可否想autos.msn那样给车友们一个打分的平台，分项的，这样对新手来说更容易了解大家对车的看法。